1月16日，，，随着最后一方混凝土灌入钢模板，，，公司承建的引江济淮东淝河一线船闸刷新工程最后一段闸室墙顺遂浇筑，，，标记着该船闸主体工程完工，，，成为引江济淮二期工程在建船闸中首个主体工程完工的船闸。
引江济淮工程是国家172项重洪流利工程之一，，，也是安徽省基础设施建设的“一号工程”，，，输水线路总长723公里，，，自南向北划分为引江济巢、江淮相同、江水北送三大段落，，，共设“八大枢纽”，，，以城乡供水和开展江淮航运为主，，，连系浇灌补水和改善巢湖、淮河水生态情形，，，被称为安徽版的“南水北调工程”。一期工程已于2023年9月16日实现全线通航，，，二期工程以城乡供水为主，，，在一期工程基础上举行建设，，，为区域应对供水清静风险、改善生态情形创立条件，，，建设内容包括输水干线工程、主干供水工程、水质�；；；すこ痰�3部分。东淝河船闸枢纽位于江淮相同段的最后，，，地处淮南市寿县，，，距入淮口2.5公里，，，是江淮运河航道的入淮门户、安徽省南北水上交通主要枢纽。
作为东淝河枢纽的主要组成部分，，，东淝河一线船闸刷新工程按2级建设，，，紧靠已建成的东淝河复线船闸，，，设计最大船舶吨级为2000吨级，，，闸室有用标准长280米、宽34米、门槛水深5.6米，，，闸室墙接纳整体式钢筋砼坞式结构，，，沿闸室长度偏向分为15个节段，，，与蜀山复线船闸并列安徽最宽内河船闸。工程于2022年3月开工建设，，，自首段闸室墙身浇筑完成历时近6个月，，，提前45天顺遂完成所有闸室墙浇筑施工。
“思量到一线船闸宽度大、闸室墙概略积混凝土浇筑难等特点，，，项目手艺团队将液压控制系统与古板移动�；；；嗔�，，，兼顾稳固性和钢模板的定位精度，，，接纳整体移动�；；；哟笮透帜Ｊ┕すひ�，，，对闸室墙身举行一次性浇筑，，，乐成攻克大型闸室墙一次浇筑成型的重难点，，，大幅提升工程进度�！！�1xBET局引江济淮项目认真人陈志斌介绍�！！跋衷�，，，一线船闸闸首机房装饰装修、闸室墙隶属工程、Z形人行桥装置、墙后土方回填等剩余施工使命正稳步推进中。建成后的一线船闸年单向过闸货运量超3031万吨，，，与东淝河复线船闸共用上下游引航道。双线船闸年货运量合计5782.9万吨，，，设计年通过能力居‘八大枢纽’之首�！！�
工程建成后，，，东淝河枢纽双线船闸同时投入使用，，，预计2035年可增添引江水量13.71亿立方米，，，将充分验展引江济淮工程整体的供水浇灌作用，，，完善供水清静包管网络，，，改善淮河以北生态情形，，，助力沿线地区口岸航运、人文旅游等相关工业高速开展，，，推动沿线城市加速融入长江经济带与长三角一体化。（王昊、俞玮、张淮）
