2月17日，，大年头八，，冬日暖阳照耀着杭州湾南岸这片辽阔海域，，也为通苏嘉甬杭州湾跨海铁路桥项目的施工现场带来了新年复工的喜庆与祥和。�！！Ｔ谝�184号墩施工水域，，施工船舶往返穿梭，，在宁波海事部分的通航清静包管与施事情业清静指导下，，经由近10个小时的连续作业，，打桩船“水欣麒1”乐成打下了3根钢管桩。�！！４航诤蟾垂な兹眨�356名治理和施工职员所有到位，，复工率100%。�！！９と嗣强懵砹η拦て冢樽冀诘愀辖龋聪孪钅拷ㄉ杞取翱旖�。�！！�
“现在，，南航道桥完成148根钢护筒，，159号主墩钻孔平台及水上搅拌站平台已搭设完成，，160号主墩平台搭设完成80%，，海中引桥已完成36根钢管桩沉放。�！！！！毕钅砍Ｎ窀彼纠硪μ诹樯埽钅拷徊郊哟笾霸焙妥氨傅耐度耄氐慵铀僦鞫兆昕鬃寰蔡ù钌璧裙こ探ㄉ瑁繁Ｔ�2024年台风季来临前将主墩钢围堰清静封底打下坚实基础。�！！�
“杭州湾是天下三大强潮海湾之一，，保存大潮差、、、强冲洗、、、急流速等特点，，打桩船等施工船舶的现场作业难度极大、、、风险极高，，在有限作业窗堪②内若是无法完成钢管桩施工将会带来船舶走锚等清静风险。�！！Ｎ耍颐呛Ｊ虏糠智捉蜃饕道蹋铀辖煌ㄇ寰步嵌瘸龇ⅲ傅脊こ滔钅恐富硬恐贫┲苊艿拇蜃饕登寰舶芊桨福苤卮笊嫠こ探ㄉ栊⑺澈Ｊ轮腔塾胧盗�。�！！！！蹦ㄕ蚝：：：Ｊ麓ο喙厝险嫒颂逑�。�！！�
通苏嘉甬杭州湾跨海铁路桥是新建南通至宁波高速铁路的控制性工程，，包括北、、、中、、、南三座航道桥和跨大堤、、、海中、、、浅滩区引桥，，全长29.2公里，，接纳时速350公里的双线无砟轨道设计，，是现在天下上在建长度最长、、、建设标准最高的高速铁路跨海大桥。�！！＝ǔ珊蠼聪露嘞钐煜录吐迹蕴煜赂咚偬非帕航ㄉ枇煊蚓哂欣锍瘫庖�。�！！�
现在，，杭州湾跨海铁路大桥南航道桥正在抓紧施工，，预计到2027年底，，宁波将进入“双桥时代”。�！！＝焓保贫と堑厍吠峁乖椒⑼晟疲蟊愕毖叵呷嗣袢褐诔鲂校酝平と且惶寤咕哂惺种饕囊庖�。�！！＃ㄕ盘希�
