6月30日 ，，，由公司参建的张靖皋长江大桥南航道桥辅塔塔柱第17节完成吊装 ，，，内外侧塔肢顺遂合拢 ，，，优美的镂空外壳合二为一 ，，，塔柱高度达90米 ，，，辅塔外观初露眉目 ，，，似乎江畔傲立的巨人。。。
张靖皋长江大桥全长约30公里 ，，，跨江段长7859米 ，，，分设南、、北两座航道桥以及南、、中、、北三座引桥 ，，，其中跨度2300米的南航道桥为天下最大跨度桥梁。。。
为相识决南航道桥超大主跨和非对称超大边跨的不平衡受力问题 ，，，在南方跨设置了全桥唯一辅塔 ，，，塔高130米 ，，，接纳空间异型多重预应力钢壳-混凝土组合结构 ，，，设置一道下横梁 ，，，沿竖向划分24个节段。。。其中3~16节段包括内外塔肢 ，，，共计38个钢塔节段。。。此次吊装为辅塔FT17节段 ，，，重达90吨 ，，，接纳海内最大起重力矩动臂式塔吊吊装 ，，，调位完成后浇筑混凝土 ，，，此次合�：蠼蟠筇岣咚氖┕て谖裙绦浴�。。
辅塔塔柱在施工历程中 ，，，项目团队组织精悍实力 ，，，战严寒斗酷暑 ，，，实现钢塔及横梁高精度装置、、钢筋高精度毗连、、钢壳混凝土高质量浇筑、、纵横向预应力高质量实验。。。
FT17节段为塔柱内外塔肢合拢段 ，，，是塔柱施工的又一主要节点 ，，，需凭证现场施工监控指令以及实测数据 ，，，对塔柱的线形举行调解 ，，，包管塔柱顺遂合�！�。。FT17合拢段的顺遂施工 ，，，为130米的上塔柱施工创立了有利条件 ，，，预计今年8月实现封顶。。。（姜怡林 黄修平）
