10月11日，，在张靖皋长江大桥南主塔的水中施工现场，，重达460多吨的上游第11节段钢箱完成精准拼装，，至此，，主塔高度抵达110米，，相当于40层住宅楼的高度，，标记着天下最高悬索桥桥塔正式进入百米高空的施工阶段，，为后续塔柱施工打下坚实基础。。。

大桥南航道桥主塔高350米，，相当于125层楼高，，建成后将成为天下最高悬索桥桥塔。。。主塔接纳天下首创的钢箱－钢管混凝土约束组合系统，，塔柱上下划分为30个节段，，内设4根直径3.6米的钢管约束混凝土柱。。。该系统充分验展钢管混凝土优异的承压性能，，减小塔身自重50%。。。同时，，南主塔实现了索塔节段工厂化制造
、、现场装配化施工，，极大地提升了桥塔工业化制作水平。。。单个塔柱耗用3.4万吨钢材，，相当于4.6座埃菲尔铁塔的用钢量。。。

项目团队制订了详细的方案，，包括运输船的靠泊位置选择
、、钢塔节段在船上摆放位置考量
、、吊装路径妄想
、、吊点选择
、、吊装速率控制
、、吊装历程高精度监测等，，确保吊装平稳
、、清静。。。钢塔节段在装置前举行精准丈量，，经三维数字化模拟，，确保装置顺遂
、、焊缝宽度坚持在6到10毫米，，实现无应力状态高精度拼接。。。

张靖皋长江大桥是现在在建的天下最大跨度桥梁，，是“中国桥”首次突破2000米跨径大关的开篇之作，，建设历程中将实现六项“天下首创”，，刷新六项“天下之最”。。。预计2025年底，，大桥南航道桥主塔实现封顶，，高度抵达350米，，将成为天下最高悬索桥桥塔。。。（张正培）