11月13日，，宁波市域铁路公司投资、、、公司参建的宁波至象山市域（郊）铁路象山港跨海大桥南主塔下横梁浇筑完成�！！！�。
宁波至象山市域(郊)铁路工程线路全长约61.45千米，，起于浙江宁波市鄞州小洋江站，，终于象山大目湾站�！！！�。其中象山港跨海大桥全长约8.3千米，，主航道孔桥接纳组合式钢箱梁斜拉桥，，最大跨度688米，，为铁路项目控制性工程�！！！�。本次浇筑完成的南主塔下横梁�！！！�。
该主塔下横梁为预应力混凝土结构，，共设88束预应力钢绞线，，塔柱与横梁同步施工，，分二次浇筑成型，，浇筑总高8.5米、、、宽7.5米，，长约24.1米，，需混凝土2396立方米、、、钢筋367吨，，施工组织难度大、、、工艺卡控重大，，混凝土下料和振捣难度大，，施工质量要求高、、、清静压力重大，，是主塔进入中塔柱施工的要害环节�！！！�。
在下横梁施工阶段，，项目团队多次召开清静手艺质量交底会，，模拟种种浇筑情形，，确保职员清静、、、混凝土和预应力施工质量；接纳钢筋部品化施工，，镌汰高空作业工程量与风险、、、提高钢筋绑扎质量，，加速施工进度；实时总结下横梁首次浇筑履历，，战胜了超高支架结构系统搭设、、、模板结构系统装置，，超重大钢筋结构系统绑扎、、、狭窄空间预应力管道装置、、、重大区域混凝土振捣、、、天气转变莫测等影响，，圆满完成下横梁施工使命�！！！�。
作为宁波市“十四五”时代妄想建设的重点项目，，该项目的建成将推动长三角地区交通运输高质量一体化开展，，增进宁波南部片区开展，，发动沿线旅游等工业升级，，为区域协同开展、、、共建共享提供新契机�！！！�。（张世梁、、、 王一凡）
