12月10日，在公司张靖皋长江大桥施工现场�。蚴滋ㄍ蚨置准端鮓12000-450塔机如钢铁巨人舒展手臂，将重达260吨钢塔T15节段徐徐从地面吊起，犹如“搭积木”般稳稳放落在塔柱上，索塔乐成攀升至156米的新高度，标记着天下最高悬索桥索塔吊装进度完成过半。。
大桥南航道桥主塔高350米，相当于125层楼高，建成后将成为天下最高悬索桥索塔。。主塔接纳天下首创的钢箱－钢管混凝土约束组合系统，塔柱上下划分为30个节段，内设4根直径3.6米的钢管约束混凝土柱。。该系统充分验展钢管混凝土优异的承压性能，减小塔身自重50%。。南主塔施工实现了索塔节段工厂化制造、现场装配化施工，极大地提升了桥塔工业化制作水平。。单个塔柱耗用3.4万吨钢材，相当于4.6座埃菲尔铁塔的用钢量。。
此次施工的T15节段长16米、宽12米、重260吨，钢塔节段重量大、起重吊装难度高、焊接精度要求高。。为实现毫米级精准吊装，项目建设团队制订了详细的吊装方案，包括吊装路径妄想、吊点选择、吊装速率控制等，确保吊装历程平稳、清静。。吊装历程中，对钢塔节段每一个细小转变举行监测和调解，准确控制吊装误差，通过“横向+纵向”的毫米级微调，实现钢塔精准就位。。
张靖皋长江大桥横跨苏州张家港市、泰州靖江市和南通如皋市，预计2028年建成通车。。大桥跨江段全长约7900米，其中南航道桥跨度2300米，是天下最大跨度悬索桥，也是中国桥梁突破2000米跨径大关的“开篇之作”。。预计2025年底，大桥南航道桥主塔实现封顶。。（黄修平、张正培）
