3月17日， ，平陆运河马道枢纽下闸首中墩上游侧顺遂封顶， ，标记着马道枢纽船闸下闸首中墩建设希望进入新阶段。�！！！�
下闸首中墩是马道枢纽船闸主体施工要害线路， ，通过输水廊道与闸室中墩相连， ，与整体中墩组成的主廊道组成船闸疏散输水系统的焦点部分， ，承挑水流分配使命， ，包管船闸恒久清静运行。�！！！１敬畏舛サ南抡⑹字卸丈嫌尾嗷炷两街搅康执�2309立方米， ，仓面面积为1000平方米， ，最大浇筑厚度为3.3米， ，其封顶顶面高程为66.8米。�！！！�
为实现在马道枢纽有限空间内举行超大方量温控混凝土的施工， ，项目建设治理团队从进度、、、清静、、、质量三个要害维度， ，全心打造了一套全方位、、、多条理的施工方案 ：在进度管控方面， ，通详尽化要害节点、、、倒排工期、、、挂图作战明确目的， ，连系智慧工地系统与4D进度模拟手艺， ，实现可视化监控与科学决议纠偏， ，确保工期精准推进；；在清静治理方面， ，构建“班前－班中－班后”全流程管控系统， ，深化清静教育标准化， ，运用智能监测手艺对重点区域实时预警， ，实现隐患自动防控；；在质量治理方面， ，接纳先进手艺和装备， ，提高混凝土浇筑效率和质量， ，形成全方位的管控系统， ，为超大方量温控混凝土施工提供了坚实的手艺包管。�！！！�
下一步， ，平陆运河建设治理团队将锚定2025年建设目的， ，接续奋斗， ，严控施工清静质量红线， ，加速推进船闸主体结构混凝土结构施工， ，确保高标准、、、高质量、、、高效率推进平陆运河建设。�！！！�（杨怀鹏、、、甘鹭）
