6月27日，陪同着泵车的轰鸣声，公司承建的淮南淮河大桥42号主墩承台第一层混凝土浇筑圆满完成，为大桥的“脊梁”打下了坚实厚重的根骨。
该桥毗连淮南潘集区与田家庵区，全长9386米，主桥主跨为350米，是现在海内跨径最大的独塔独柱斜拉桥。此次浇筑的42号主墩犹如大桥跨越淮河的“定盘星”，其承台接纳奇异的对称八边形结构设计，尺寸为31.3×31.3米，设计高度5.5米。承台混凝土分两层浇筑，本次浇筑的第一层厚度为3米，设计方量2550立方米。
为确�；炷两街柿�，项目部成立主墩承台混凝土浇筑专班，对浇筑方案举行多轮讨论和细化，统筹协调混凝土供应、配合比设计、机电装备等事情，同时接纳概略积混凝土智能温控系统，实时监控混凝土内部温度及冷却水管收支水温度，精准把控混凝土内部温度。
主墩承台埋入河滩地面以下16米后，地质条件重大，给项目团队带来了极大挑战。为此，项目团队对围堰结构睁开优化，通过线型拟合，将围堰轮廓从原设计正方形结构优化为圆形结构，作废围堰大宗内支持结构，极大利便施事情业。在围檩质料选择上，项目团队立异使用现浇混凝土结构，比通例的钢结构质料能更好顺应围堰曲率转变及局部变形，包管现场工期和质量。
第一层承台混凝土的顺遂浇筑，为后续主塔施工打下坚实基础�；茨匣春哟笄攀腔茨铣鞘锌沟男露�，项目建成后，将加速淮南各区域协调开展，改善沿线地区出行条件，有力推进长三角区域一体化高质量开展。（侯玉虎）
