7月2日破晓3时，，，随着最后一方混凝土顺遂入模，，，公司承建的潍宿高铁江苏段站前3标项目京杭运河特大桥首件连续梁0号块顺遂浇筑完成，，，为后续架梁转序施工涤讪了基础。

该项目位于江苏宿迁境内，，，正线全长约18.3公里，，，标段内含桥梁9座，，，涵洞7座。项目桥梁数目多、、、跨度大，，，并且多次跨越高速、、、河流、、、省道，，，施工难度大，，，清静风险高。此次浇筑的0号块位于京杭运河特大桥83号墩，，，长9米，，，宽12.6米，，，高4.3米，，，节段重量约445吨，，，接纳支架现浇法施工，，，需一次性完成175立方米的C50混凝土浇筑。

连续梁是由多个梁段毗连而成的整体桥梁结构，，，一般接纳分节段施工，，，0号块是连续梁分节段施工时最先浇筑的焦点单位，，，位于墩柱正上方，，，是连续梁施工的要害性节点。待浇筑混凝土养护完成后，，，将接纳挂篮悬浇法施工，，，以0号块为基础向两头延伸，，，最终完成连续梁施工。

为包管首个0号块顺遂浇筑，，，项目部严酷凭证标准化建设治理要求，，，围绕支架搭设、、、模板装置、、、钢筋绑扎及混凝土质量控制等各方面，，，多次召开专题聚会，，，重复钻研优化施工方案，，，并以“送教上门”的方式，，，深入开展清静手艺交底；；同时严酷把控要害工序环节验收，，，接纳自制的专用定位卡具包管钢筋绑扎间距及线性，，，混凝土浇筑时实验分区域振捣、、、责任到人，，，现场手艺员全程盯控，，，包管了浇筑施工质量和清静。

潍宿高铁作为京沪高铁辅助通道的主要组成部分，，，线路全长约399公里，，，设计时速350公里，，，建成后将大幅缩短苏北地区前往山东半岛、、、长江中游城市群的时空距离，，，优化江苏省北部通道的交通运输结构，，，对支持“一带一起”建议、、、长三角区域一体化开展战略具有主要意义。（谢楠、、、董成军）