10月27日，公司参建的五河至蒙城高速公路项目顺遂通过交工验收，安徽省交通运输厅、、、安徽省交通工程质量清静治理服务中心、、、蚌埠市交通运输局及建设、、、设计、、、监理等单位代表和5位特邀专家加入聚会。
交工验收会上，验收委员会听取了建设、、、设计、、、监理、、、施工等参建单位事情汇报，对工程实体及内业资料举行了综合检查。经充分讨论，委员会一致以为项目工程各项手艺指标切合国家和行业标准，交人为料齐全，工程质量优良，赞成通过交工验收。
五河至蒙城高速公路项目全长119.5公里，起于蚌埠市五河县双忠庙镇，接已建徐明高速公路和在建泗蚌高速公路，止于亳州市蒙城县板桥集镇，接在建亳蒙高速公路。1xBET局承建1标段长15.2公里，包括五河北枢纽、、、下穿合新铁路疏散立交、、、沱湖特大桥等控制性工程，其中沱湖特大桥全长3.1公里，为五蒙高速全线最长桥梁。
沱湖特大桥经由省级自然�；で退幢；さ�，生态环保要求苛刻，羁系严酷、、、施工难度较大。为此，项目部基于泥浆整理工艺的立异研发，创立性提出水下钻孔灌注桩“泥渣双清”环保施工工法。该工法在机械脱水处理手艺基础上举行升级，通过集成泵吸反循环清孔系统、、、渣浆疏散系统和自主研发的钻渣无害化处理装置，实现了孔底沉渣高效整理与废弃泥浆环保净化的双重目的，构建了绿色高效的钻孔灌注桩施工系统，不但保质保量按期完成建设使命，更获得业主及相助单位的高度认可。
五河至蒙城高速公路是皖北地区高速路网的主要组成部分，项目全线意会后，将对推进长三角一体化开展，落实长三角地区交通运输更高质量一体化开展具有重大意义。（吴帆）
