克日，中国公路学会宣布了“2025年度中国公路学会科学手艺奖”获奖效果的通知，公司加入的两项课题“超大跨径非对称荷载公铁斜拉桥建设要害手艺研究及应用”和“超大跨度悬索桥设计与施工新要领新手艺”荣获一等奖。。

“超大跨径非对称荷载公铁斜拉桥建设要害手艺研究及应用”依托常泰长江大桥提出超大跨径斜拉桥位移变形内力协同控制设计要领，首创空间钻石型四塔柱“钢-混”混淆索塔结构、、、“钢箱-核芯混凝土”索塔锚固结构和减冲洗减自重台阶型沉井结构，首创超大跨度荷载非对称安排公铁两用钢桁梁斜拉桥结构，开创公铁合建桥梁“少占地、、、多功效、、、大跨径”新范式，开发基于“旁弯-扭转-高程”多目的协同的线形控制手艺和分步顶推合龙手艺，实现主跨1208米钢桁梁成桥线形误差小于5厘米。。

该要领研制了天下首台超万吨·米级智能化塔吊和超大截面钢塔工地自动化焊接机械人，研发海内首条多机械人协作的部品钢筋工业化智能制造生产线;研发海内首条钢桁梁智能制造生产线，研制轻量化1800吨级智能架设与辅助调索的多功效智能化桥面吊机，发明基于机械视觉的钢梁节段智能装置手艺，降低了施工风险，提升了施工质量和效率，推动了桥梁制作工业智能化转型。。

依托该手艺，项目共取得发明专利授权12件，适用新型专利授权59项，软件著作权10项，体例整体标准6项，获得省部级工法13项，获中国钢结构协会科技前进奖特等奖等科技奖12项，优异手艺效果11项，种种BIM立异大赛9项，揭晓焦点期刊论文17篇。。

“超大跨度悬索桥设计与施工新要领新手艺”依托南京仙新途经江通道项目提出了思量土抗力效应的锚碇基础设计新要领，研发大尺寸单纵肋铸焊连系主索鞍新结构，提出低阻尼比桥梁涡振控制手艺，建设基于风车桥耦合振动和人体恬静度的涡振评估要领和标准，建设悬索桥火灾定量剖析模子，提出缆索系统设计耐火时间和防护目确实定要领，研发主缆多性能复合抗火质料及工艺，构建钢构件抗火防腐一体化防护系统，研发提高正交异性板疲劳性能的节段槃焊接剩余应力整体热处理工艺，提出超深地连墙工程基坑围护双层SMC工法，开发大型沉井施工泥面自动测控与助沉手艺及装备。。

依托该手艺，项目已获授权发明专利16件、、、适用新型专利6件、、、软件著作权Ⅰ件，揭晓论文25篇(SCI/EI收录7篇），主编标准3部，形成省部级工法6项。。研究效果为同类悬索桥施工提供了富厚的施工履历，可起到优异的借鉴作用。。（张毅、、、季宇鑫）