克日，，公司研发的“一种新的节段拼装架桥机荷载试验的加载要领”获国家知识产权局发明专利授权，，并已在常泰长江大桥、、张靖皋长江大桥的节段拼装架桥机整机荷载试验中乐成应用。

该专利立异亮点突出，，刷新了配重加载方式，，以节段拼装架桥机吊装一榀配重节段块，，替换通例吨袋或水袋配重法；；
；实现吊具自平衡，，控制系统依据传感器信号控制电机，，使配重块纵向或横向移动，，直至吊具水平，，电机自动锁定，，完成自平衡调解。

通例配重方式误差显着，，易使梁面翼缘板和顶板受力过载，，损坏节段梁。类似超大钢桁梁等大重量吊装时，，通例方式需投入配重质料数目重大，，动辄上百个吨袋、、水袋，，搬运耗时艰辛。当园地有限，，摆放不当还易造成配重偏载、、滑落，，引发高空坠物，，异常情形时桥机也难以实时卸载。

该专利要领优势显著，，无需特殊制作、、搬运和设置配重块，，可有用阻止梁体损坏和配重物滑落风险，，节约人力物力的同时，，若有异常情形时能实时卸载，，阻止事故，，让加载要领更轻盈、、高效、、清静。应用该专利后，，节段拼装架桥机荷载试验时长大幅缩短，，从原来的3天缩短至0.5天。（高国安）