五一假期，，公司承建的池州长江公铁大桥1标项目部建设“不打烊”，，争分夺秒赶进度，，一线建设者们与钢筋水泥为伴，，以机械装备为伍，，用坚守诠释“劳动最庆幸”。。。

走进大桥项目部，，蹊径忙碌、、、机械轰鸣，，振动泵与混凝土浇筑声音交织，，北主塔施工现场一片忙碌，，项目建设者们坚守一线，，争分夺秒浇筑下横梁混凝土，，确保项目建设不歇工、、、一直档。。。

大桥毗连铜陵市枞阳县和池州市贵池区，，跨江主桥接纳主跨812米双层钢桁梁斜拉桥，，具备“公路+城际铁路+城市轨道交通”过江功效。。。北主塔设计为钻石型钢筋混凝土结构，，塔高282.7米，，共计47节，，变截面众多，，爬模施工难度较高。。。下横梁长66.9米、、、宽15米、、、高10米，，混凝土浇筑总量超7500立方米，，分两次浇筑。。。第一次浇筑已于4月13日完成。。。本次浇筑剩余5米下横梁及6.35米塔柱，，浇筑方量凌驾4000立方米。。。

早在春节后复工复产时代，，项目部已着手组织下横梁浇筑准备事情，，开展了“奋战八十天，，冲刺保节点”的劳动立功竞赛，，围绕施工妄想科学组织职员、、、装备和资金，，最终提前妄想开启浇筑。。。为缩短下横梁两层混凝土之间的龄期差，，项目部提前做好手艺准备，，多轮倒班组织施工；；在塔内布设冷却水管，，同时通过智能温控系统实时监测调控，，有用控制梁体裂纹、、、提升桥塔施工质量。。。

北主塔下横梁预计5月3日浇筑完成，，竣事后将进入中塔柱施工阶段。。。作为合池城际铁路控制性工程，，同时也是安徽省内第6座跨江公铁大桥，，大桥建成后，，将买通合肥经池州至皖南地区的公路和城际铁路等交通运输通道，，合肥与池州间乘坐动车组列车可快速直达。。。（谢啸天）