第一次“遭遇”调研
9月21日，刚入职杭黄铁路项目部办公室刘祥标第一次“遭遇”了公司上级向导的调研。认真协调的刘祥标在心底想购置什么水果，哪种茶叶，备不备一桌佳肴。哪知厥后才发明“和自己原来想的纷歧样。”上午9时，由1xBET局副总司理杨志德、副总经济师宋华清、铁路事业部副总司理栾启明、四公司党委书记张国云调研小组来到杭黄项目部检查事情，一辆车4个人。他们和杭黄项目司理程跃辉简短碰面后，就赶往现场调研。
“向导来调研，不需要我们陪同用饭吗？”刘祥标有些疑惑。“不必了，向导都安排好了，下昼他们要走，你把食堂的盒饭送已往吧”办公室主任刘玉洋笑着说。刘祥标所遇到的情形并非无意， 8月中旬四公司召开“向导班子建设年”活动，活动坚持“实字当头”，四公司党委带队到杭黄等项目部举行调研，此次调研重在发明问题、解决问题，现在这样的调研也受到各人的接待。
调研变“找茬”
“钢筋�；げ愫穸炔环�”
“掌子面位置没有打超前小导管”
“绑扎好的钢筋吊放到模板上间距或大或小纷歧致”
任何“缺陷”都逃不过副总司理杨志德的火眼金睛。
紧随着的程跃辉把现场认真人老徐叫到一旁，“老徐，你好好较量下间距，是不是差太多了？”
“是的，我还没有发明这个问题啊，我们马上所有拆了重来。”老徐红着脸说。 9月22日绑扎好的槽型梁钢筋所有知足底面间距误差在2毫米之内的设计要求。
这只是此次调研中的一幕，据悉，自四公司开展“向导班子建设年”活动来，就强调就将每周检查、每月评选并反馈问题、限期整改酿成了常态化，这种“以调研促整改”的运作模式，较好地增进了下层治理水平的提升。四公司党委书记张国云在“向导班子建设年”活动上就强调要做好事情，非走心不可，要贴着人心，接着地气。
据统计，此次在杭黄项目部，共发明清静问题5个，治理问题3个，建设性施工方案3个，就地解决6个，剩下的正在优化和整改。
