猫在1米6高的人孔里，，一点一点往里退着检查。脊梁、 、、脚底对着发烫的钢板，，哪回出来免不了拉几道血痕。箱内温度高达40多摄氏度，，纵然只穿一个裤衩仍像水里刚捞出来似的……陈培，，中等身段，，皮肤黝黑，，络腮胡子，，干了29年工长的他，，刚从株洲湘江七桥调来枫溪大桥不久，，便得了一个“霸”工长的外号。是啊，，你看，，“戴上一顶钢盔，，放在战场，，那就是上阵杀敌的将军！！”
8月，，株洲枫溪大桥已进入最为要害的钢箱梁拼装吊装环节，，为打漂亮这场“战争”，，经湖南分公司片区统筹整合，，决议借调箱梁架设“老资格”的陈培前来。“算是兼职也好，，资助也罢，，打来这就把自己当外聘工看，，箱梁这事搞欠好，，请求组织别给我转正！！”刚来的第一天，，陈培便立下了“军令状”。
拼装作业队的最初设计方案：：：胎架由四根工字钢组成，，设计在箱梁斜腹板下，，以此支持箱梁。然而，，此方案并没有思量到箱梁边侧水管架，，现实纵移操作中，，造成水管架和胎架爆发“冲突”。凭证这种要领拼装纵移箱梁，，必需再把胎架拆掉，，拼装第二片箱梁时，，再焊接起来，，再拆、 、、再焊，，周而复始。平台总共12个胎架，，一拆一焊，，最少白白流失一天时间。
“此方案的设计师，，我看就是一头猪，，不凭证现场现真相形在那瞎指挥，，非得把我这身老骨头折腾散了不可？？？”相识方案后的陈培气不打一处来，，脸憋得通红。
认真现场箱梁拼装的认真人以为，，既然图纸上没有体现，，就不可私自更改，，怕改后的方案会导致受力不均。不过，，现在客观情形摆在这，，不改肯定不可。“这样吧，，原位置稳固，，此前的四根工字钢改为两根，，去除边侧两根。纵移时仅需拆除箱梁水管架的底部横梁，，即拆除四个螺栓即可。”
“螺栓我早已检查，，部分被涂装‘封死’，，你告诉我怎么拆？？？不会变通思索，，信不信现在就给你们一石头！！”陈培虎着黑脸，，往轨道上一站，，大手一挥。
“此人看似蛮不讲理，，实则胆大心细，，不得不平！！”他们在僵持的同时也感应深深的压力。
“依我看，，胎架向内移，，给水管架‘开路’，，管它阳关道照旧独木桥，，互不相关。至于内移几多距离，，你们举行受力测算下，，有什么问题算我的。”陈培稍稍稳了下情绪，，谈了自己的看法。
拼装作业队职员凭证此方案，，举行了受力剖析，，效果批注内移一米最宜。关于现在的胎架位置，，他们很钦佩，，拼装效率能比之条件高三倍之多。
敢于担责，，遇到问题就“走不动”的陈培，，自此“霸”名大振。
