——福州洪塘大桥主墩桩基施工所有完成
乌龙江水源远流长，横卧千里 。站在江畔远望，既醉心这里的山水灵秀，也敬畏江水的滔滔气焰 。5月2日破晓，就在这片滋人润物的水域上，26根桩基气定神闲地扎江而立，齐整整地迎接即将到来的江上向阳 。
怀有同样期待的尚有福州洪塘大桥拓宽改建工程的建设者，这一天，工段长周宴平在日志中叹息：：“不遇到难题不知道什么叫精神瓦解，差池付难题不知道什么叫呕心沥血 。”幸亏，他们求变求新历险排难，提前28天完成了桩基施工 。
退役老桥 问题不退
老洪塘大桥横跨闽江南港，是毗连福州仓山区和闽侯县的交通要道 。近些年来日益繁重的通行量让老桥不堪重负，经由多次加固维修，委屈可供限载通行，被外地人戏称为“龟速” 。
鉴于此，福州洪塘大桥拓宽改建工程于2017年8月动工开建 。大桥总长约2.43公里，先建两侧新桥，然后拆除老桥，再建中心剩余部分形成整幅桥梁，最终实现新洪塘大桥双向八车道通行 。
提起老桥，项目总工刘立中直摇头：：“建设时要保流通，老桥给施工惹了不少贫困，刚开工就来了个下马威 。”
洪塘大桥主桥区域老桥施工桩头和河床内的大宗抛石，上游10 11号墩支栈桥钻孔平台无法搭设 。“开挖抛石本是不二选择，可抛石就在老桥主墩周围，处于�；だ锨趴剂�，方案没通过 。”刘立中和同事们马一直蹄又另觅他法——冲桩植筋 。“用攻击钻锤头套钢管冲孔跟进，平台可搭设，可方案细化下来，施工周期长风险高不说，后续承台下放依然有阻碍 。”经由比照，他们一致以为开挖抛石方案最优，并约请专家论证，几经起劲才取得业主认可 。
本以为问题解决了，可到了下游，拦路虎又来了！！下游水深达18米，挖泥船只能扫除部分抛石，怎么办？？
“改变部分桩位，增添钢管数目，将能打的钢管桩打下去，不可打的钢管桩做板凳桩，并且加大平联和铰剪撑数目形成牢靠系统 。”这又是新一轮的方案调解，各人晚上集思广益找对策，有了好点子再到现场实践，重复几个往返，最终提出了机械开挖抛石配合板凳桩的工艺搭设平台 。
平台搭设好了，钢护筒的沉放却不易 。由于水深的限制，钢护筒不可接纳大型起重船一次沉放到位，只能接纳履带吊搭配振动锤的方式多次对接沉放，沉放的次数、、难度增添不少 。同时还要包管老桥以及群众清静，刘立中说，首根钢护筒距离老桥7米，同排桩另一根钢护筒的距离仅有1.39米，这给现场的施工组织、、起重吊装指挥、、清静防护带来了极大的挑战 。这就是个“娄山关”，要慎之又慎 。
他们以“钉钉子精神”推进首根钢护筒施工 。老桥的墩身、、承台和桥面要害位置都设置了监控点，时时刻刻监控老桥的偏位及受力状态 。在全心呵护老桥稳妥的同时，特设清静文明疏导组，耐心劝离老桥上的围观群众，包管施工清静 。去年6月29日下昼，在100吨履带吊配200型振动锤施打下，重量近40吨的第一根钢护筒顺遂沉放到位 。
整体智慧 改装汽车配件
“早先项目部预计单桩成孔时间为15天，现实验工后发明2个半月都很难 。这边的地质特殊难打，一个桩位补勘正常三天就造成了，主墩下游前厥后了三个步队，花了一个月时间才补勘完成 。”刘立中感概地说他们是征服了“娄山关”，又得攻克“泸定桥” 。
在钻机钻进历程中，地质原因导致攻击钻头磨损严重，加边频仍，还容易卡锤，严重影响了天天正常的钻进时长 。“光干活儿，不出工，真是急死人 。”项目部经由钻孔、、清孔、、浇桩几方面举行了剖析，由于地质条件重大，岩面倾斜，且砂层与卵石层过厚，最多达60米，攻击钻钻进速率慢，锤头损坏频仍，钢丝绳和天轮磨损严重需要频仍加边换钢丝绳，导致施工效率上不来 。
“我们可以思量换个加边质料 。”“我们能换一个强度高的钢板试试！！”在现场，大伙儿就七嘴八舌纷纷建议起来了 。手艺员方祥灵机一动：：“汽车不是有减震弹簧钢板嘛，用在我们这儿，原理一样� �！！”
“对啊，汽车弹簧钢板，强度高，又耐磨！！”工段长周宴平很是兴奋：：“有了方祥了点子，我们把钢板切割成小块，然后就像镶钻石一样，一块一块焊接上去，将锤头的加边质料由通俗钢板替换成了汽车减震弹簧钢板，以前有时间要一天加两次边，换一次绳头，贫困得很 �；涣艘院笏奶於疾槐丶颖� 。”
别的，在解决卡锤问题上他们更是把整体智慧施展到了极致，搬出了十八般武艺 。由于岩层地质重大，孔深，攻击钻经常容易卡锤，他们应用了小冲锤辅助捞锤，履带吊协助捞锤，潜水员捞锤、、放炮捞锤，扁担梁加千斤顶顶升法捞锤等多种快速有用的捞锤方式，大大加速了施工节奏 。
险中求胜 兑现军令状
自去年9月份以来，大桥主墩桩基施工一直在紧锣密鼓地举行中 。今年2月中旬，项目部立下了军令状：：5月尾坚决完成主墩桩基施工 。
“这个军令状重如山� �！！”刘立中说，“其时还剩十根桩基，最快也到6月下旬才华完成 。”要命的是，紧要关头他们又遇到个“腊子口” 。
就在立军令状的前两天，主墩13-11在距离孔底2.1米的位置卡锤，卡锤必需马上处理好，否则邻边的孔位无法开孔，严重影响工期 。
到孔深70米处捞锤谈何容易！！项目部先用小冲锤捞锤 。他们晚上清孔并用小冲锤把锤脚周围的泥沙攻击返上来，白天就安排钻机卷扬机提锤，同时用汽车吊和履带吊配合捞锤，苦干了几天下来，锤头清静的纹丝不动 。接着他们又接纳放炮法，晚上清孔白天在孔底放炮，通知钻机卷扬机带力，三天下来仍然未果 。
“我们试用了种种步伐，许多人都以为捞不起来了，工期云云主要，现场有工人建议不捞锤，直接下钢筋笼打混凝土 �？？烧饩褪侵卮笾柿渴鹿�，项目部态度很明确：：坚决不可砸了自己做桥的招牌，继续捞锤！！”周宴平一直盯在捞锤现场 。
重压下，他们选用了千斤顶静压捞锤法，用千斤顶顶着型钢扁担，型钢扁担挑着钢丝绳，温水煮田鸡式的逐步捞 。“锤子动了！！”第一天，锤子仅仅动了两公分，希望被点燃 。第二天，提了50公分 。第三天抬高了8米，时机来了！！3月12日中午，现场配合大型履带吊一起往上拉，“腊子口”被攻克 。
“当天中午，锤头重见天日，在场职员热泪盈眶，两个锤脚已经泰半断裂危如累卵，还好运气站在了勤劳和智慧的人民身边 。”周宴平无不感伤，“提及来都是眼泪 。与捞锤的焦虑相比，那时间连续加班、、低温作战都不算什么了 。”
难题解决了，工期怎么赶？？项目部大胆决议，改方案，6根桩同时开钻 ！！全桥规模内甄选得力的钻机手，在一个并不大的墩台上，6台钻机同时开钻 �？？醋藕苋饶�，可是风险确是前所未有得大 。为了阻止邻孔钻孔施工振动相互影响造成塌孔，项目部通过对地点的剖析，接纳避开危险地段、、在薄弱的地层错开时间钻孔等步伐，最终完成了桩基施工 。
探索唯艰难困苦，方玉汝其成，项目部勠力同心，在质量为本的基础上，乐成实现了工期从预期延误到提前完工的两连跳 。
