福建沙埕湾青屿岛和秦屿台之间，，相距近千米�！！！Ｖ行�，，一道幽深的海峡，，几片静谧的鱼塘，，一条弯弯的山路�！！！Ｕ饫�，，海峡有船，，山路有车，，岛上有成群的飞鸟�！！！�
“像一列长长的火车，，从岩穴里逐步爬出来�！！！�”“这个方案有趣，，还像在打电脑游戏——谁人‘推箱子’游戏�！！！�”在秦屿台顶推现场的聚会室里，，工人们看着施工动画片，，叫座又叫好�！！！Ｆ聊簧�，，一万三千多吨的钢槽梁要在这儿拼装对接，，并通过顶推，，跨过13个墩顶，，在确保一定的弧度和坡度下，，与千米之外的主桥钢箱梁精准对接�！！！�
但这个工段的认真人张文龙，，却神志凝重,压力重重，，耳边时刻萦绕着一个声音：：：“沙埕湾大桥是整个沿海高速的要害线路，，钢槽梁顶推是大桥的要害线路，，顶推的成败，，就看张文龙！！！”指挥部向导在会上一针见血，，张文龙被刺的生疼�！！！Ｋ谓ü萃蹇绾４笄攀┕�，，一经沧海，，面临千米级的顶推施工，，他没有掌握，，只有时刻警醒自己：：：不可在“阴沟里翻船”�！！！�
“墩身之间标准跨度80米，，钢槽梁每跨重达600多吨，，在自重压力下，，钢槽梁下垂抵达一米�！！！�”张文龙说，，槽型梁形似水槽，，上口是洞开的，，整个梁的刚度就很弱，，若是把墩身比作电线杆子，，槽型梁就如一根下垂的电线，，想把它绷直，，简直不可能�！！！�
凭证通例施工要领，，这种墩顶架梁多接纳支架法，，也就是先在墩身之间搭设支架，，再把钢槽梁一节一节吊装上去，，在支架上焊接拼装，，等所有钢槽梁连城一个整体后，，再拆除支架�！！！Ｕ馐窍钅客侗晔钡氖┕し桨�，，这种要领，，简朴易行，，也没有危险�！！！�
云云可行的方案，，在钻孔桩施工阶段，，就被项目认真人汪学进推翻了�！！！�“这里都是养殖区，，特殊是每年5-6月份，，大黄鱼来这里产卵，，若是打桩一震惊，，鱼跑了，，老黎民就来了，，原来造福的事，，就酿成了造孽！！！”汪学进说，，钻孔桩施工，，他们就是使用改装后的钻机，，用液压驱动取代齿轮传动，，镌汰噪音和震惊�！！！Ｈ羰窃谡饫锎蜃�，，噪音和震惊就不可阻止�！！！�
除此之外，，资金的捉襟见肘，，也让汪学进“穷则思变”�！！！�“若是所有搭设支架，，光是质料就要几万万元，，同时，，现场就要实验人海战术，，清静质量全靠人，，很难掌控�！！！�”一直精打细算的汪学进，，和设计职员软磨硬泡了一两个月，，才把自己的顶推施工想法酿成了设计的思绪，，并获得指挥部专家组的一致认可，，最终促成施工方案的优化�！！！�
顶推施工切合绿色施工的理念：：：不打桩 、不封路 、不污染水源，，工厂化焊接拼装，，机械化换人，，基础与地面不接触�！！！５庵�“高峻上”的工艺，，燃烧的是施工职员的大脑�！！！�
“顶推难度凌驾海内类似工程，，弯桥顶推需要确保千斤顶的同步�！！！�”汪学进说，，若是把钢槽梁比作动车组，，那么，，千斤顶就如动车的驱动轮，，所有的驱动要协调同步，，动车才华平稳运行�！！！Ｎ�，，汪学进请来顶推专家刘守球，，对千斤顶的同步控制举行研究�！！！�“单幅钢槽梁顶推到位，，就需要24台大吨位三向千斤顶，，我们专门为这个项目量身定做一套系统，，一套装备，，这在海内是一种大胆的实验�！！！�”
“通例的直线顶推，，纵然有一定的坡度，，施工也毫无悬念，，但长距离曲线顶推工艺，，在海内还不可熟，，南引桥的转弯半径为1730米，，假设从起始点沿着周围两个墩身直线顶推，，钢槽梁与主桥的对接点就会偏移50多米，，而现实上，，中线误差不可凌驾5厘米�！！！Ｕ饩鸵馕蹲�，，在顶推历程中，，千斤顶要一直的纠偏，，左右纠偏量凌驾50米�！！！�”张文龙说�！！！�
“下层要提质增效，，就是与难题打交道，，一直优化方案，，给自己找贫困�！！！�”汪学进说，，在50米的高空，，把“长长的火车”推着跨过12道险关，，即是与狼共舞，，要跳好“完善的舞步”，，曲线是难题�！！！Ａ硗�，，桥梁曲线带来的钢槽梁结构的不平衡，，带来的难题更多�！！！�
钢槽梁在设计制造的时间，，受力点集中在墩顶的支座部位，，但在顶推的时间，，由于操作空间极其狭窄，，步履式千斤顶只能放在墩顶支座间的凹槽内�！！！Ｕ庋�，，千斤顶的支持点就不在支座的支持点上�！！！�“在不应支持的位置支持，，钢槽梁就会爆发较大变形，，甚至遭到破损�！！！Ｎ嗍毒稣庖荒烟�，，我们设计了一种承载梁，，承载梁重达20吨，，能够通过千斤顶，，把钢槽梁稳稳的托起来�！！！�”张文龙说�！！！�
“现在天气热了，，钢结构热胀冷缩幅度很大，，需要一直调解�！！！�”更让张文龙担心的，，还不在工程自己，，“眼看台风季节也到了，，钢槽梁迎风面快要4米高，，福建沙埕湾又是风口，，钢槽梁的暂时锚固才是最烫手的山芋�！！！�”
没有金刚钻，，不揽瓷器活�！！！Ｕ盼牧潘亩ネ剖┕ね哦�，，通过BIM的运用，，实现了可视化治理，，大大降低了施工风险�！！！Ｏ衷�，，已经将右幅槽型梁顶推150多米，，跨过了两个墩身�！！！Ｆ局ね�，，他们天天都要顶推两节动车车厢的重量，，才华实现年底顶推竣事�！！！�
“这种步伐很省力，，我们只是简朴的操作�！！！�”“在钢槽梁下面，，起风下雨都不怕�！！！�”在顶推作业现场，，工人看着千斤顶，，听着油泵“滋滋”的声音，，显得很悠然，，甚至可以说说“闲话”�！！！�
