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从2013到2021年，，，华南事业部已走过8个年龄，，，从当初产值1.56亿元扩大到22亿元，，，增添了近13倍，，，累计完成产值81亿，，，职员步队也逐渐壮大起来，，，从最初只有4个人开展到现在的17人。现任华南事业部司理兼党支部书记的孙军，，，从2012年12月加入航科物流公司，，，是航科物流公司首个驻外区域事业部的开拓者，，，是航科物流公司商贸物流高质量开展的推动者。
筚路蓝缕，，，以启山林
刚入职航科不到2个月，，，孙军用自己的双肩挑起了拓荒拓土的重担，，，2013年1月，，，在珠海乐成组建公司第一个驻外区域事业部-华南事业部（原1xBET物流开展有限公司华南事业部），，，为公司在各省域设点刷新涤讪了优异起源。
“其时我们成立初期办公条件很简陋，，，办公栖身都在一起，，，没有食堂，，，办公家具大部分都是淘的二手，，，职员也紧缺”，，，回忆起其时华南事业部的成立，，，孙军形容那是“筚路蓝缕”。
关于成立初期的事业部来说，，，要完成公司下达的2亿元产值目的，，，所面临的压力和难题可想而知�！！拔乙郧笆谴邮孪钅课镒什晒�，，，现在转为做营业销售，，，其时对营业销售模式和公司治理制度等还不是很清晰，，，在与客户来往相同中怎样想方想法取得客户的认可，，，对我来说也有一定的压力，，，怎样开拓资源、寻找客户这些都是其时要面临的难题和挑战”。
为了开发更多优质厂家资源，，，挖掘更多潜在客户，，，突破谋划困局，，，孙军制订厂家、客户造访妄想，，，向导团队辗转广东、广西、海南、福建等各区域，，，与营业职员同吃同住，，，跑市场，，，见客户，，，麋集造访众多相助企业，，，深入市场调研，，，起劲拓展营业。2013年4月，，，乐成签下第一个项目——珠�： ：崆俣�，，，与中交四航局采购中心、珠海交通集团路晟公司、中铁物资华北公司、中铁物资集团港澳公司、中铁大桥局三公司等建设了优异相助关系，，，与广东省金属质料公司、广东省建材有限公司等商业商相助细密，，，一年的时间先后完成广东韶钢、珠海粤钢、海螺、华润水泥等多家厂商资源的造访。历经艰难，，，没有退却，，，在团队配合起劲下，，，他向导华南事业部逐渐走上正轨，，，2013年乐成签署8个项目条约供应，，，其中局内项目部6个，，，局外项目2个。
驻足回眸来时路，，，给他留下深刻的印象是： ：“交通未便，，，我们驾驶跑客户的车，，，一年的行驶里程抵达了6万多公里，，，平均日行200公里�！！�
开拓新局，，，提升服务
孙军凭证航科物流公司的谋划目的： ：稳固1xBET局内基本盘，，，大胆的走出去，，，起劲开拓外部市场。他向导事业部团队赴福建，，，去广西，，，到海南，，，造访客户，，，勇拓外部市场，，，与中交四航局，，，中建四局，，，中建一局等多家单位签署购销条约，，，依附优质资源、服务和业界优异口碑，，，在强烈的市场竞争中，，，乐成地开拓了1xBET局以外的市场新领域。
2014年尾，，，海南某项目建设启动，，，孙军自动请缨，，，前往三亚，，，在职员紧缺情形下，，，仍把华南事业部一半以上的精兵强将派往海南，，，并准备成立了海南项目部，，，对该项目保供起到了主要的支持作用。
2016年，，，受大宗质料价钱大幅涨跌、国家去过剩产能等情形影响，，，局内项目的谋划也因外部投标单位的介入，，，竞争愈演强烈，，，孙军向导团队，，，战胜重重难题，，，起劲与供应商、项目部举行相同、服务，，，起劲加入海南项目的钢材、水泥、河沙的采购使命。经由多方起劲，，，顺遂签署了钢材采购条约，，，并发货到海南，，，节约采购本钱200元/吨以上；；接着又战胜重重难题，，，历经1个多月时间，，，最终与华润海南大区签署水泥采购条约，，，包管了海南项目部施工的正常使用，，，节约采购本钱40-50元/吨。
孙军较好的完成了对内部保供的服务职能，，，同时还为项目节约了本钱。
他不知足已有用果，，，为了开拓外部市场，，，多次奔赴成都、杭州、新疆等地考察商谈，，，并乐成中标杭州地铁钢筋8.5亿元，，，乌尉项目护栏板6.5亿元等重大项目条约。乌尉公路包PPP项目地处新疆，，，航科物流公司中标供应的交安质料（交通清静设施）是加工件，，，加工周期平均为1个月，，，2021年需要为三若、依若、尉三3个标段同时举行供货。在供应时代，，，他与项目部坚持起劲的相同，，，多次从广州到新疆造访项目部洽谈供应及相关事宜。他相识到三若、尉三项目工期提前至2021年12月31日要完成通车目的，，，在面临工程图纸变换多、疫情影响等不确定因素下，，，为包管项目顺遂完工，，，他在乌鲁木齐驻八钢厂坚守生产半个多月，，，协调缩短钢厂加工周期，，，镌汰新疆疫情对钢厂产能以及运输的影响，，，供应达9000余吨，，，凌驾钢厂月均产能1000吨，，，知足了项目现场物资需求，，，为项目部完成既定通车目的提供了有力包管。
继承作为，，，奋勇争先
从物资部长到事业部司理，，，孙军一直拼搏进取，，，一直思索学习，，，也逐步成为航科物流公司大宗物资商业的先进。自从担当华南事业部司理以来，，，他十分重视团队建设和人才作育，，，接纳“1 +1”模式，，，外业带内业，，，内业辅助外业，，，他立异的接纳2人一组的迷你团队模式，，，同时推行“一岗多能”常态制学习方式，，，让员工在熟练掌握本职事情的基础上，，，学习与本岗位相关联、可兼顾、有助益的其他岗位营业手艺，，，抵达一岗精多岗通，，，进一步提高员工的从业手艺，，，作育出了一批一专多能、高素质的员工步队，，，自该部分成立以来，，，累计为航科物流公司作育运送4名优异人才，，，由华南事业部“裂变”出来的“阿米巴”小团队，，，一度成为公司人均奖金最高的团队�；；鲜乱挡康摹叭瞬旁煅蔽疚冉】固峁┘蟮闹С�。
孙军说： ：“公司正站在蓄势待发、高昂向上，，，蓬勃开展的新征程上，，，宏图锚定，，，旌鼓催人，，，我将继续砥砺奋进，，，以继承作为扛起肩头重任，，，为公司“二次跨越”孝顺自己的智慧和实力�！！�
正由于孙军的高昂图强、立异继承，，，他先后荣获1xBET局及航科物流公司的“优异员工”“突出孝顺奖”“先进个人”等声誉，，，为航科物流前赴后继的新生实力打造了“模范”的实力。