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据发改委网站新闻，，，2016年6月，，，国务院办公厅转发发改委《营造优异市场情形推动交通物流融合开展实验方案》。发改委会同交通运输部、、、铁路总公司等有关方面和地方政府，，，系统谋划、、、主行动为，，，打出系列综合步伐的“组合拳”，，，交通物流融合开展取得了新效果。
一是社会物流总本钱持续下降。2016年1至11月，，，全社会物流总用度增速比上年同期回落0.4个百分点，，，前三季度社会物流总用度占GDP比例划分为14.9%、、、14.5%、、、14.3%，，，预计2016年整年将比上年降低约1个百分点。公路甩挂运输、、、无车承运人等快速开展，，，天下公路共作废政府还贷二级路收费站49个、、、收费里程6119公里，，，落实“绿色通道”和重大节沐日免费通行等政策，，，累计减免通行费约500亿元。2016年，，，全社会物流本钱降低350亿左右。物盛行业运行景气一直走高，，，11月中国物流业景气指数(LPI)高达59.2%，，，抵达2016年年内峰值。
二是全链条系统越发顺畅。天下主干物流通道进一步流通。2016年铁路投产新线3200公里，，，郑州至徐州、、、重庆至万州高铁、、、沪昆高铁贵阳北至昆明段、、、云桂铁路百色至昆明段等一批高速铁路通车运营，，，既有铁蹊径路货运效率和能力获得显着提高。物流枢纽节点结构一直完善。2016年底，，，投产一级铁路物流基地17个、、、二级53个，，，在建一级铁路物流基地11个、、、二级67个�！ ！扒昂笠还铩倍贪逦侍庀宰呕航�。部分口岸和物流枢纽实现铁路专用线引入，，，部分铁路主要货场周边城市蹊径状态获得改善，，，多式联运效率有所提升。如2016年，，，连云港港完成集装箱铁水联运量20.57万标箱，，，其中下半年完成箱量是上半年的1.33倍。铁路货运降幅持续收窄，，，铁路集装箱运输量显著增添，，，公路货运量增速逐渐回落。
三是大平台服务越发高效。国家交通运输物流公共信息平台、、、东北亚物流信息服务网络(NEAL-NET)功效一直拓展。中日韩沿海主要口岸集装箱船舶动态信息和集装箱状态信息互联共享，，，基础网络实现标准、、、交流和数据服务功效。物流票据交流中心天天可服务天下45万用户，，，提供铁水公空23个交流场景和2300万条营业票据的交流治理。物流公共数据中心向社会提供主要口岸船舶和集装箱状态数据、、、天下300多万营运货车实时位置、、、全球船舶位置信息等数据盘问服务，，，天天公共信息盘问量抵达29万次�！ ！捌教�+”树模应用效果显著。物盛行业信息化、、、标准化历程加速，，，天下共完成52个物流治理软件标准化认证，，，笼罩海内70%主流运输治理系统。
四是新模式动力越发显着。公路港线上线下联动运输模式一直立异。阻止2016年底，，，天下公路港已投入运营26个、、、在建14个。企业推动“智能公路港信息系统”、、、“物流云平台”和“物流大数据中心”建设，，，推行网络数字化运营方式，，，优化货源组织方式、、、运力组织方式，，，形成现代化货物集散治理机制。民营资源起劲探索物流企业运营治理新模式。四川威斯腾物流有限公司将古板铁路运营企业引入物流园区，，，实验“自营代管”相助模式，，，增进公铁联运开展。