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泉源：：中国交通新闻网
克日，交通运输部会同国家开展刷新委修订宣布了《口岸收费计费步伐》（简称《步伐》），继续深化口岸价钱形成机制刷新，促入口岸谋划市场越发有序规范� ！！ ！恫椒ァ纷�2017年9月15日起实验，有用期为5年。
拖轮费计费方式有了新转变� ！！ ！恫椒ァ访魅�，将拖轮费由“按拖轮马力和使用时间计收”调解为“按被拖船舶的巨细和类型计收”，统一划定拖轮费艘次单价。各地由省级交通运输治理部分依据口岸自然条件审核制订拖轮配备标准，于9月15日前宣布本辖区内各口岸的拖轮艘数标准，各沿海口岸拖轮配备标准由所在地省级交通运输主管部分认真对外宣布，长江干线拖轮配备标准由交通运输部长江航务治理局认真对外宣布。
船舶引航收费结构获得优化�？？Ｋ剂康揭齑笮痛氨４姹厩С霰呒实菁跽飨�，为减轻企业肩负，进一步优化引航收费结构，《步伐》划定，增设一档（8万净吨—12万净吨），并对12万净吨以上的大船引航费实验牢靠标准上限封顶� ！！ ！恫椒ァ芬�，各引航机构要起劲推进“阳光引航”，进一步提升引航服务水平。
政府定价收费项目将进一步镌汰� ！！ ！恫椒ァ沸薅┣�，海内客运和旅游船舶口岸作业费属于政府定价，按客票的4%收取� ！！ ！恫椒ァ沸薅┖�，该用度由海内客运企业向口岸谋划人支付，不再直接向游客收取。理货服务费也将实验市场调理价，《步伐》明确，理货服务费实验市场调理价，并要求各省级交通运输主管部分加速引入竞争机制，一直引发市场活力，增强市场羁系和行业自律。
据相识，2014年以来，交通运输部联合国家开展刷新委出台了一系列口岸价钱刷新政策步伐，精简收费项目，将口岸谋划服务性收费项目从45项减压到18项，并降低收费标准，每年口岸企业可减轻收支口和航运企业肩负10亿元；；建设实验了口岸谋划服务性收费目录清单和公示制度。此次修订宣布《步伐》，又镌汰了1项政府定价口岸谋划服务性收费项目，预计口岸企业每年可再减轻航运企业肩负2亿元。
揭晓于中国交通新闻网7月20日