11月20日，公司承建的颍赛�：哟笄帕浇诔�57.5米、重147吨的大节段钢箱拱乐成装船发运，为大桥年底合龙提供顽强包管。。
在方案体例阶段，公司手艺团队坚持方案与工程特点和项目现场现实条件相统一，充分思量桥址拼装和吊装条件，接纳超长节段制造及运输方案。。为包管现场快速便捷吊装，超长节段需完成空中90°翻身变位，全风险极高，对公司转运及双柳港吊运能力提出更高要求。。
自项目制造以来，公司与航科物流公司开展多次开展工艺钻研，周全考量手艺方案可行性、吊索具选型等因素，最终确定350t桅杆吊及2台160t汽车吊协同翻身作业方案。。吊装作业前，双柳基地联合双柳港多次开展装备检查和清静交底。。作业历程中，双柳基地带班向导、项目手艺认真人等相关职员全程旁站，各生产单位配合有条不紊，超长钢箱型拱稳稳起吊，顺遂完成90度空中翻身，并平移放入船仓。。
据悉，颍赛�：哟笄糯笄盼挥诎不崭费趄Ｉ舷嘏陨瞅：由�，主桥长度160米，接纳下承式网状吊索钢箱系杆拱桥结构，拱桥重量约为3380吨。。大桥建成后向南跨越�：雍蠼酉肿蠢下�，终点接赛涧回族乡，两河岸间船渡跨河的方式将被彻底改变，地区间的交通情形与经济往来也将大大改善。。
