3月27日,,结构公司制造、、、装置的海内最大吨位地铁出渣门机(MGD60)顺遂完成现场验收,,正式投入使用!!!
该门机主梁制造历程中包管了支腿孔位精度零错孔,,为现场拼装节约了大宗的时间本钱和质料本钱!!!
为尽快投入使用,,结构公司现场装置职员事情时间改为早七点半至晚七点半,,起劲赶工,,于3月23日完成装置并通过验收,,27日取得了首台门机的磨练报告,,正式投入使用,,为业主项目部节约了租赁大型吊装装备的用度,,进一步提高了施工效率!!!
因施工园地狭窄,,吊车需要经常移位,,盾构机进场影响装置进度,,交织作业清静条件重大,,风险大!!!N煊徘寰残问,,门机接纳了液压夹轨器、、、手动夹轨器、、、电动防风铁屑、、、防风拉索、、、地锚等五级清静防护步伐,,确保装置、、、使用零事故!!!
门机行走机构下横梁现场组装焊接工程量较大,,公司现场认真人一直总结优化工艺,,为后续类似装备生产积累了履历!!!#┪,,熊大威)