11月20日，，随着最后一块风撑节段乐成装置，，公司承建的绵阳市青石路涪江大桥主桥钢结构装置事情圆满完成。

大桥为梁拱组合桥，，主桥总长380米，，钢结构总重量约1.1万吨。大桥装置先在岸边总拼后实验顶推过江，，最后举行钢箱梁拱架装置。主桥拱倾轧间条理富厚，，造型设计新颖，，犹如在“时空之隧”中穿梭，，体现着绵阳科技之城一直寻找未知天下、、
、勇攀科技岑岭的精神。

大桥空间网架由62块拱肋，，364根吊杆和150根风撑共计576个构件组合而成。梁拱之间以网格吊杆相毗连，，拱肋之间接纳网状风撑毗连，，同时拱肋整体设计内倾8度，，工厂制造与现场装置难度大，，酷似给“钢铁积木”做“定形缝合”手术。

项目组高标准履约，，将“一次成优”作为事情开展的怀抱尺。为确保拱肋结构的清静稳固和整体线形雅观流通，，项目组充分思量上下游高差因素，，准确盘算拱肋现场装置预拱度，，多角度控制调解，，重稳求准，，以最优焊接、、
、牢靠手艺确保对接匹配无误差。在工程进度推进方面，，项目组详细审核优化施工图纸，，倒排工期，，按期组织手艺培训和清静教育，，强化清静质量管控。同时项目组充分使用班前喊话和班后会复盘总结，，让相同更通畅更有用，，问题难题明决周期进一步缩短。

值得一提的是，，复盘总结会上提出的吊杆吊装工装创意获到手艺优化后乐成应用在现场吊装事情中，，不但极大地提升了施工的清静性和施工效率，，也阻止了吊耳焊接打磨和油漆破损，，实着实在的地镌汰了工期本钱。

青石路涪江大桥主桥钢结构装置事情的顺遂完成为大桥准期通车打下了坚实基础。作为毗绵延阳市涪城区（青义镇）、、
、游仙区（石马镇）的要害交通枢纽，，大桥建成后将进一步完善城市路网和交通空间，，关于未来提升城市空间品质，，打造绵阳桥梁精品，，展现“科技之城”形象，，推动蜀地实现新开展都具有起劲意义。