克日，
，公司申报的“一种预制管廊下穿铁路联合加固结构及施工要领”获国家发明专利授权。。。

软弱地基开展大截面、、长行程管廊下穿铁路顶进作业时，
，通例加固施工工序交织多，
，进度慢且加固效果缺乏，
，易引发既有铁路变形、、沉降、、滑移。。。该发明公开的联合加固结构由支持桩、、D型钢便梁、、钢横梁及联合锚固组件组成，
，使用毗连钢板与交织锚索将便梁、、桩基整体拉结形成三角稳固受力系统，
，依次完成桩基、、便梁铺设、、锚固张拉注浆、、管廊顶进及线路回复施工。。。该手艺可有用约束线路变形，
，适配长行程下穿施工，
，简化交织工序、、压缩施工周期、、节约工程本钱，
，在不中止铁路运营条件下，
，有用包管轨道运营清静。。。