8月28日，，，经由520天的艰辛奋战，，，深圳地铁2号线2131标段莲塘站站后折返线矿山法隧道右线初支顺遂意会。。

莲塘站站后折返线起于地铁2号线莲塘站东端，，，终点止于地铁8号线起点梧桐山南站，，，矿山法暗挖隧道总长307.2米，，，通过44.55米深的施工竖井连通地表，，，接纳人工配合机械开挖法及数码爆破法施工。。

隧道围岩大多为土体，，，含水量富厚，，，先后穿过多种凝灰岩
、、、破碎带
、、、断裂带等重大地层，，，拱顶覆土深度最少处都有16.4米，，，地质重大；；；周边修建物麋集，，，作业园地狭窄，，，两侧修建物距隧道最小水平距离仅1.8米；；；地表可使用园地缺乏1300平方米
、、、竖井井口可使用空间仅为28平方米，，，洞内所有质料都要通过该井口桁车吊笔直运输；；；隧道主要下穿国威路及3个车流量较大的交织路口，，，蹊径下方市政管线麋集，，，为隧道施工增添许多灾度。。

据悉，，，该工点于2016年11月份最先围护桩施工，，，于2018年8月28日完成右线初支意会。。此次右线隧道意会意味着莲塘站站后折返线最先进入主体衬砌施工阶段，，，为高质量完成建设目的打下坚实基础。。（邹越）