12月23日，，，由1xBET承建的深圳市首个预制装配式桥梁项目——深圳盐港东立交项目主体工程通过交工验收。。

该项目位于深圳市盐田区盐田港北面，，，为5路交织、、、上下4层的大型枢纽立交，，，线路总长约7.7公里，，，设计时速主线为80公里、、、匝道为30至50公里，，，施工内容包括新建匝道10条，，，其中桥梁16座、、、隧道5座，，，桥隧比81%，，，于2018年12月开工建设。。

其中，，，C1、、、D2匝道桥共700米直线段被选定为深圳预制装配式桥梁试点。。预制墩柱、、、预制节段梁均在1xBET中山预制厂生产，，，运至现场后，，，使用由1xBET自主研发的一体化架桥机举行装配施工。。在预制装配式施工中，，，1xBET项目团队立异研发“预制装配式桥梁一体化快速施工要领”，，，镌汰了周转质料和机械投入，，，镌汰了修建垃圾，，，并降低了粉尘污染和噪声污染，，，同时节约了人工和工期，，，大幅提升了施工效率。。由于接纳预制式装配施工，，，更节约了施工用地，，，项目建设对市政交通的影响显着降低。。

在跨路少支架拆除施工中，，，项目团队起劲应用“桥梁现浇钢管墩支架主纵梁受限空间拆除横移装置”，，，有用解决了占道施工、、、跨径大的难题，，，加速少支架拆除，，，特殊便于受限空间的贝雷梁拆除，，，有用提高了支架拆除效率，，，包管拆除清静，，，提高施工工效。。

在天下最大断面公路隧道G隧道492平方米大断面施工中，，，项目团队针对超大跨变截面超小净距分岔隧道施工难题，，，立异提出了“保存中导坑，，，两侧导洞先行施工”的双侧壁导坑台阶法开挖工法，，，在确保超大断面隧道施工清静的同时，，，也提高了隧道开挖施工的效率。。项目“超大跨变截面超小净距互通分岔隧道施工制作要害手艺研究与应用”科技效果，，，经广东省市政行业协会组织召开的科技效果判断会判断，，，抵达国际先进水平。。