11月14日，深圳地铁8号线项目大梅沙站车站主体结构及南侧外挂，C、、D收支口分部工程顺遂通过交工验收。。
验收组凭证相关验收流程、、凭证现行质量验收标准举行了检查，各方责任主体体现工程相关实体质量检测所有及格，各项功效性试验均切合设计要求，工程质保手艺资料完善、、齐全、、流程规范且具有可追溯性，与工程实体同步，清静文明施工优异，一致评定主体结构各项指标切合验收标准，赞成通过验收。。 据悉，大梅沙站是深圳地铁8号线项目的第三个车站，车站有用站台长度140米，车站右线长240.009米，左线长239.176米。。本站共设置4个收支口，两组风亭，1个疏散收支口。。车站南侧外挂合建基坑接纳明挖顺筑法施工，基坑长241.2米，为地下两层岛式车站，标准段宽度23.7米，开挖深度23.6~25.63米，接纳“地连墙+内支持”的支护形式。。自2019年12月3日施工以来，项目团队细密妄想，坚持立异创优、、科学组织、、标准管理、、规范施工，重清静、、保进度、、抓质量，圆满高效完成了大梅沙站及南侧外挂，C、、D收支口分部工程的各项施工使命，最终顺遂通过验收。。 此次大梅沙站车站主体结构及南侧外挂，C、、D收支口分部工程的顺遂验收通过，既是对深圳地铁8号线项目施工建设的肯定，也为后续工程的稳步推进打下了坚实基础。。项目部将持续狠抓清静生产落实、、保质量、、保进度，确保各项施工节点使命高效完成。。（侯鹏）
