11月8日，深汕西高速改扩建项目TJ4项目高速公路E匝道桥施工现场，第15榀箱梁完成架设，标记着深汕西高速公路项目E匝道桥架梁施工完毕，从桩基开孔到箱梁架设完成，仅耗时37天，在深汕西高速改扩建项目全线桥梁施工中速率最快，创全线纪录�！！�
据悉，深汕西高速改扩建项目处于沈海高速汕尾陆丰至深圳龙岗段改扩建项目线路中，将原双向4车道扩建为双向8车道，接纳单、双侧拼宽相连系的方式举行扩建�！！Ｆ渲蠺J4标线路全长11.96千米，共设大中小桥37座，涵洞52道，互通匝道2座（白云互通、凌坑互通）�！！�
10月2日最先桩基开孔，11月8日箱梁架设完成�！！４舜问┕ひ还餐瓿�7根桩基、2个承台、8根墩柱、1个台帽、4个盖梁、15榀箱梁架设的施工量�！！Ｎ铀偻瓿墒┕な姑�，项目部共投入4套盖梁模板、2套墩柱模板、2套承台模板、4套盖梁操作平台、3台吊车、7台攻击钻等大宗周转质料及施工装备�！！４蟠蟮乃醵塘耸┕な奔�，为后续使用赢取了大宗的时间�！！�
此次E匝道桥架梁施工顺遂完成，为项目后续施工赢取了大宗时间，标记着向E匝道全线改道完成迈出了要害性一大步�！！Ｗ魑俏猜椒嶂辽钲诹诙喂羌苄愿咚俟�，深汕西高速公路改扩建工程建成后将优化广东省高速公路网络、提高路网整体容量，有用发动惠州和深汕特殊相助区开展，进一步增强珠三角焦点区对粤东地区的辐射刊行动用，为沿线经济开展注入强盛活力�！！�（周晓可、范国举）
