10月15日，，深圳盐港东立交项目LZ隧道顺遂意会。。

盐港东立交项目为五路交织的大型枢纽立交，，是深圳首个预制装配式桥梁项目，，新建匝道10条，，包括桥梁16座，，隧道5座，，桥隧比达81%。。此次意会的LZ隧道全长413.071米，，最小断面跨度16.16米，，最大断面跨度31.14米，，洞顶最小覆土厚度9.8米，，是该项目意会的第4座隧道。。

据悉，，该隧道洞身段围岩为中～微风化花岗岩，，属于坚硬岩，，裂隙较发育，，岩体较破碎至较完整，，围岩自稳能力较差。。隧道开挖接纳了明挖法、、、上下台阶法、、、CD法、、、CRD法、、、双侧壁导坑法等工法，，具有开挖工法种类多、、、跨度大、、、截面转变频仍、、、台车改装次数多、、、施工难度大、、、清静风险高等特点。。

项目在施工历程中严酷凭证“管超前、、、严注浆、、、短开挖、、、强支护、、、早关闭、、、勤量测”目的，，增强清静管控和监控丈量，，接纳慢开挖、、、快支护，，控制清静步距，，仰拱支护实时关闭成环，，仰拱、、、二衬实时跟进的方式，，确保了隧道清静意会。。（万议洋、、、王平）