6月30日，，历时14小时，，张槎站A收支口斜坡段顶板顺遂完成混凝土浇筑，，标记着佛山地铁2号线一期工程TJ1-2标完成土建施工�！！�
TJ1-2标是全线所有标段中第一个完成土建施工的标段�！！Ｗ�2015年进场施工以来，，项目顺遂完成张槎站、石湾站主体及隶属结构施工，，顺遂意会张石区间、莲张区间及收支场线�！！�
佛山地铁2号线接纳TOD+BOT+EPC的运作模式，，即设计、制作、投融资、运营、一级土地开发、特定土地二级开发为一体的模式，，为海内第一个接纳该模式运作的地铁项目�！！９境薪ㄆ渲辛秸救�，，张槎站、石湾站接纳明挖顺作法施工，，张石区间、莲张区间、收支场线接纳盾构法施工�！！�
项目在施工历程中保存诸多风险，，如基坑周边修建物多、基坑位于现有禅西大道下方、隧道位于淤泥质软弱底层、施工园地狭窄，，盾构下穿隧道、储油库、高压燃气管等难题，，施工难题且工期压力大�！！Ｗ越∈┕�5年来，，项目未爆发一起清静事故、未爆发一例质量事务，，在包管质量、清静的条件下顺遂完成生产使命，，给佛山市民递交一份知足的答卷�！！�
建成通车后的佛山地铁2号线一期线路全长32.41公里，，共设车站17座，，将毗连佛山中心城区与区域铁路客运枢纽广州南站，，形成除广佛线之外的第二条城际地铁通道，，届时半小时即可抵达广州南站，，极大缓解佛山公共交通压力，，为实现广佛同城提速护航�！！＃ㄅ撕缧窕凭海�
