6月30日,,,历时14小时,,,张槎站A收支口斜坡段顶板顺遂完成混凝土浇筑,,,标记着佛山地铁2号线一期工程TJ1-2标完成土建施工。。。
TJ1-2标是全线所有标段中第一个完成土建施工的标段。。。自2015年进场施工以来,,,项目顺遂完成张槎站、、、石湾站主体及隶属结构施工,,,顺遂意会张石区间、、、莲张区间及收支场线。。。
佛山地铁2号线接纳TOD+BOT+EPC的运作模式,,,即设计、、、制作、、、投融资、、、运营、、、一级土地开发、、、特定土地二级开发为一体的模式,,,为海内第一个接纳该模式运作的地铁项目。。。公司承建其中两站三区间,,,张槎站、、、石湾站接纳明挖顺作法施工,,,张石区间、、、莲张区间、、、收支场线接纳盾构法施工。。。
项目在施工历程中保存诸多风险,,,如基坑周边修建物多、、、基坑位于现有禅西大道下方、、、隧道位于淤泥质软弱底层、、、施工园地狭窄,,,盾构下穿隧道、、、储油库、、、高压燃气管等难题,,,施工难题且工期压力大。。。自进场施工5年来,,,项目未爆发一起清静事故、、、未爆发一例质量事务,,,在包管质量、、、清静的条件下顺遂完成生产使命,,,给佛山市民递交一份知足的答卷。。。
建成通车后的佛山地铁2号线一期线路全长32.41公里,,,共设车站17座,,,将毗连佛山中心城区与区域铁路客运枢纽广州南站,,,形成除广佛线之外的第二条城际地铁通道,,,届时半小时即可抵达广州南站,,,极大缓解佛山公共交通压力,,,为实现广佛同城提速护航。。。(潘虹旭黄竞)