5月22日，，深圳梅观高速项目涉铁段东侧综合管廊顺遂完成下穿平南铁路顶推施工，，标记着该项目高风险、、高难度的涉铁段工具两侧管廊下穿平南铁路顶推施工所有收官。
本次顶推的单舱室管廊长20米、、宽4.7米、、高4.1米，，位于既有深圳梅观高速主线东侧，，以66°斜交角度下穿平南铁路，，管廊顶进框架顶面距铁路轨道仅1.3米。其所涉铁路接纳D12、、D24型钢便梁先行倾轧，，顶进框架在管廊基坑内整体预制，，用4台400千牛推力的同步液压千斤顶整体顶推移动。
涉铁段综合管廊顶推的顺遂完成，，进一步翻开了项目涉铁段施工的事人情，，为加速推进涉铁段后续施工按下了快进键，，也为公司后续同类型项目施工积累了履历�：：：笮钅拷炕寰仓柿抗芸�，，科学调配资源，，全力推进剩余管廊施工使命，，确保涉铁段节点目的准期完成。
