12月18日，深圳地铁20号线二期工程传来新希望，由中交（广州）建设有限公司承建的狮子山公园站大里程主体结构顺遂实现封顶，为后续盾构始发涤讪了坚实基础。
据介绍，狮子山公园站位于宝安机场南路与妄想金盛路交织口西侧，紧临机场南路主干道，为地下两层（局部三层）岛式车站，接纳明挖顺作法施工，总长约239.5米，标准段宽20.4米，两头均设置盾构始发。工程建设时代，接纳自动化监测、自动喷淋降尘、新型静音钻头等手艺，有用控制噪声、扬尘，同时搭建多级水循环系统，实现污水“零”排放，打造绿色环保工地。
记者从现场相识到，狮子山公园站周边车流麋集，地下管线重大，作业空间受限，基坑规模内岩面较高，基坑开挖难度极大，对项目治理团队的施工组织协调、结构精度控制、工程质量治理及工期包管能力均提出了极高的要求。
面临重大施工条件，项目团队起劲应用立异手艺与治理手段，攻克了多项挑战。针对岩面高、开挖难度大的问题，接纳分区、分层爆破开挖方案，并连系实时监测与动态调解，确保了基坑施工清静稳固。同时，通过优化施工工序、强化现场交通疏导与管线�；；げ椒�，有用缓解了周边情形带来的作业压力，包管了工程进度与城市运行的双重平衡。在主体结构施工阶段，项目团队围绕钢筋工程体量大、结构精度要求高、概略积混凝土浇筑质量控制难等焦点挑战，实验了一系列细腻化、智能化的应对步伐，乐成战胜了诸多手艺与治理难题，有力提升了工程实体质量和工业化制作水平。
狮子山公园站是20号线二期全线要害站点之一，其大里程主体结构的封顶标记着该站建设取得阶段性突破，为后续盾构区间施工创立了有利条件。接下来，项目团队将有序推进车站隶属结构施工及盾构始发准备事情，全力确保工程优质高效完成，助力深圳城市轨道交通建设再添新篇章。
据悉，深圳地铁20号线二期工程作为支持深圳都会圈构建的主要动脉，关于完善区域交通枢纽结构，推动区域一体化建设，推进深圳市城市升级刷新，增进深莞融合开展等具有主要作用。
