“叮铃叮铃……”一阵急促的电话铃声突破了下三更的清静。
“官大区间左线磨桩时代，，，盾构机参数波动异常，，，扭矩变大，，，渣温升高，，，推力持续增大，，，你赶忙来看看吧�！！！彼朊凶叛劬油甑缁�，，，连忙换上灰色工装，，，拿上充满擦痕的清静帽，，，迅速冲向盾构现场。
在近四十度的隧道掘进现场，，，他不慌不忙，，，冷静地给盾构机“切脉”，，，并着手最先调解泡沫发泡效果，，，实时手动倾轧土仓上部多余气体，，，数下操作，，，将突发的盾构机“小误差”治好了。
他叫沈侃，，，是广州地铁十二号线项目的盾构治理部副部长，，，以上的画面在他事情中时常泛起，，，但他最初却并非和盾构机“打交道”。
沈侃于2009年进入1xBET局，，，先后在哈尔滨铁路、、石武客运专线、、南京四桥、、郑州桃花峪黄河大桥等项目从事架桥机的操作事情。转眼到了2013年，，，他觉察，，，路桥项目越来越成熟，，，在古板行业中，，，1xBET局已经走到了最前线，，，可随着“进城”“入湾”战略的推进，，，市政、、城市轨道交通等建设新领域逐渐展现在他眼前。
“那里可能是种全新的体验，，，也可以让我有更大的施展空间�！！！彼远岢觥白汀�，，，以后便与盾构机“结缘”。
可其时他没想到，，，自己“转型”后的第一个项目便选择了最高难度。这是南京纬三途经江隧道项目，，，在其时是天下在建最大的过江盾构隧道。望着眼前直径达15米的盾构机，，，他知道，，，海内能找到比这各人伙还大的应该也未几了。
只管沈侃学的是机电一体化专业，，，之前也从事装备相关事情，，，但刚接触到盾构机那会，，，他对80余米的盾构机完全摸不着头脑。不过他并没有退缩�！！！拔沂亲鏊净硎赖�，，，做司机最大的利益，，，就是可以‘定制’自己的专属盾构机�！！！鄙蛸┛磐嫘λ档�。在盾构机组装时代，，，作为驾驶员的他需要在车间蹲点跟进组装情形，，，并凭证项目详细情形对盾构机举行细节上的调解。
“有许多细节是生产厂商不清晰的，，，好比一些管线结构走向，，，自己是没有问题的，，，但它会碍脚，，，会压缩通道行走的空间�！！！鄙蛸┶故偷�，，，人若是疏忽脚下情形就容易被绊倒，，，遇到突发情形时，，，本就狭长的盾构机走廊通道将酿成危险重重的“风险长廊”。
“相比之前治理架桥机装备，，，我以为研究盾构机成千上万个零部件，，，剖析其中的线路、、模�？榧熬蚪问�，，，更有意思�！！！彼讯芄够虑橛胍郧暗氖虑橄啾日�。
有了盾构机跟机组装的履历，，，以及在大直径盾构施工项目中，，，盾构机下穿长江施工所带来的种种挑战，，，沈侃罗致着大宗盾构知识，，，让他迅速开展起来。“着实作为一个司机，，，自己的爱车自己保养才放心�！！！闭馐巧蛸┰谑虑橹械贸龅穆睦�。
随着南京纬三途经江隧道顺遂意会，，，沈侃带着对盾构的热爱先后加入到福州地铁2号线、、成都地铁17号线、、福州地铁4号线及广州地铁12号线的建设中。2018年，，，沈侃从众多竞争敌手里杀出重围，，，获得中交集团职业手艺竞赛盾构机操作工故障扫除第一名。此时他意识到，，，自己已经成为了一名盾构机械师，，，“我一步步从操作者酿成维修者，，，犹如‘医生’在给盾构机‘号脉问诊’�！！！�
做好一名盾构机维修保养职员，，，仔细就是唯一的要求。前不久在福州地铁4号线，，，沈侃处理了一起管片漏浆事故。已经浇注完成的管片在二次浇注时爆发漏浆征象，，，这让在场的手艺员们面面相觑。成型拼装好的管片拆卸本钱极高，，，且在不确定问题泉源的情形下贸然拆装管片将导致难以预计的效果。
一般情形下，，，注浆压力大、、盾构机姿态偏移、、管片变形等都可能导致漏浆。沈侃仔细视察漏浆之处，，，沿着痕迹找到相邻的管片在同样的地方都有漏浆痕迹，，，“这是盾尾刷坏了�！！！鄙蛸┳龀鲎约旱呐卸�。
“盾构机姿态正常，，，管片未变形碎裂，，，你看这接连三处管片都在统一个位置漏浆，，，那最大的可能就是盾尾刷的油脂涂抹不匀称，，，密封不到位导致的�！！！毕钅渴凳本傩卸芪菜⑻婊�，，，加大油脂压力，，，阻止漏浆导致更严重的效果。
“日常事情中，，，虽是一个小小的一个失误，，，但所造成的影响是重大的�！！！鄙蛸┯肷肀叩牟僮髦霸苯涣魇�，，，也时常嘱咐着。
在给新员工和徒弟上课时，，，沈侃都会重复讲起以前的盾构机操作职员把水玻璃当成液压油加到液压油箱的粗心案例：：：其中水玻璃与原本剩余的液压油混淆后爆发化学反映，，，导致系统油泵、、管路及液压阀块梗塞，，，牵一发而动全身，，，“瘫痪”了整个液压系统，，，需要花大把精神，，，将盾构机整个油管“肠道”周全洗濯，，，才华恢复运转。
2021年，，，沈侃盾构机操作维保品牌团队在广州地铁12号线授牌，，，对他而言，，，这是认可，，，也是责任�！！！八淙徊蕉幼炒罅�，，，但并不故障我还得三更起来修盾构机�！！！鄙蛸┬ψ潘档�。（黄竞 李超美）
