10月11日，由公司承建的深圳地铁20号线二期工程土建七工区项目狮子山公园站标准装配段正式启动拼装，标记着全线首个全预制装配式地铁车站进入主体结构拼装阶段。。
作为深圳地铁20号线二期工程首个施工的装配式地铁车站，同时也是中交集团承建的首个全预制装配式地铁车站，车站为地下两层（局部三层）岛式车站，总长239.5米，其中，装配段长度为112米，接纳矩形平顶装配式结构系统，共计338块预制构件，均由工厂标准化生产。。首次吊装的底板构件长度为20.3米，重达108吨。。针对异型构件尺寸宽且重量大的特点，施工现场接纳180吨智能高精度门式起重机和智能拼装台车，实现“搭积木式”高效拼装和毫米级拼装精度。。
自开工以来，项目团队细密围绕“打造装配车站品质标杆”目的，接纳履历+推演的双轨模式，实地考察吸收全预制装配式车站施工工艺，接纳自研的虚拟制作平台，将BIM模子上传云端，对预制构件举行细腻化建模，模拟其运输、吊装和装置历程，优化装置工艺，提高装配式修建施工质量和效率。。同时，使用车站施工全历程数字孪生系统，凭证车站的最新施工希望，对车站已完成部位举行信息同步上传，实现全历程数字孪生舷笼罩，实时掌握施工进度，通详尽腻化治理与实时监测，有用包管拼装质量，打造“标准化、�？？榛⒅悄芑毖骞こ�。。
深圳地铁20号线二期工程作为支持深圳都会圈构建的主要动脉，关于完善区域交通枢纽结构，推动区域一体化建设，推进深圳市城市升级刷新，增进深莞融合开展等具有主要作用。。项目的顺遂实验是地铁装配式车站建设领域的又一主要立异实践，将为推进地铁工业化制作提供新的“深圳样板”。。
