常泰长江大桥主塔中塔柱施工全新开局
——暨第9节段中塔柱起步段施工完成
6月5日，随着最后一车混凝土顺遂打入常泰长江大桥第9节段，在历经7天的连续浇筑后，4个塔肢的中塔柱起始节段所有施工完成，为中塔柱后续节段标准、 、、快速施工打下一个优异的基础和起源。
常泰长江大桥5#墩主塔中、 、、下塔柱为空间四塔肢钻石形结构，相较于通例的两塔肢平面钻石形主塔，该主塔四塔肢设计越发完善的诠释了钻石形体的空间立体之美，而这种设计也从另一方面给主塔的施工带来了极富挑战性的难题。
为战胜超高塔柱施工效率低、 、、条件差、 、、清静风险大的挑战，手艺服务组为此专门制订了中塔柱标准节段钢筋部品施工工艺，将古板的塔上钢筋散绑事情转移至地面标准园地内，大大提升了施工效率、 、、改善了作业情形、 、、降低了高空作业的清静风险 ； ；针对四塔肢平面刚度弱、 、、施工线形控制精度要求高的难题，制订了一系列主、 、、被动监测和调解方案，实现了中塔柱四塔肢施工线形监控可测、 、、可控、 、、可调三道防线 ； ；针对超大型塔吊与主塔之间重大的耦相助用和工况，建设了塔吊和主塔相互作用剖析的有限元模子，构建了主塔结构性清静的屏障。
此次浇筑完成后，后续还将履历一系列转换工序流程，待这些转换工序所有完成后，中塔柱将周全转入爬模施工的标准流程阶段，在履历过下横梁和中塔柱起始段两道控制性施工节点后，常泰长江大桥5#墩主塔将正式迎来全新的施工时势。
文字作者：：：季明志
图片作者：：：陈建荣
