1月5日，佛山地铁2号线沙岗站站至魁奇路站盾构区间实现双线意会，这是佛山地铁2号线第四个双线意会的盾构区间，为后续魁奇路明挖段铺轨基地最先建设，启动铺轨事情提供了先决条件。。。这也意味着整个佛山地铁2号线的全线意会又向前迈进了坚实一步，踏进了新的征程。。。
此盾构区间位于佛山市禅城区，区间线路出沙岗站后，沿着魁奇西路敷设，下穿魁奇西路人行天桥，并在下穿一片塘头村住民房后，旁穿妄想中的魁奇路快速化刷新工程的佛山大道隧道及佛山大道跨线桥桩基，然后下穿城里涌公路涵，最后沿着魁奇一起行进，进入魁奇路站明挖段，再接入魁奇路站，线路基本成工具走向。。。沿线主要地下管线众多，管线均沿魁奇西路、、、魁奇一起两侧铺设，且埋深较浅，施工风险高，沿线建修建物对盾构施工沉降要求高，且该区间地下水富厚，给盾构清静文明施工带来了极大难题。。。
手艺中心佛山地铁清静风险管控项目部针对该区间清静风险问题，起劲同中交隧道局项目部相同协调，在周全梳理基本资料及现场现实的基础上，发出2份清静风险剖析专题报告。。。施工历程中对监测数据实时举行跟踪剖析，加入预警剖析会妥善剖析预警原因及处理步伐，确包管施工清静。。。别的，风控项目部在掘进历程中按期举行巡视，针对现场保存的问题，在风控报告中举行剖析，提出切实可行的建议或意见，为本区间清静施工保驾护航。。。
本区间左线于2017年11月10日意会，右线于2018年1月5日意会，赢取了2018年佛山地铁2号线盾构区间的开门红。。。（高如超）
