6月30日，，海内第1台WAW-J5000J型自反力式多通道电液伺服结构加载系统在1xBET局阳逻实验基地结构实验楼通过专家小组验收，，标记该装备获得在1xBET局阳逻实验基地的“常住”资格，，也为1xBET局增强盛跨桥梁结构与深水基础施工领域的科研实力添加了浓墨重彩的一笔。
5000KN多通道电液伺服加载系统由大型自反力结构加载框架、5000KN垂向加载作动器、500KN拟动力作动器，，1000KN水平加载伺服作动器，，一套300L/min电液伺服油源组成。主要用于柱、梁、板、墙、框架、节点等典范结构模子加载试验。该装备最大的特点有加载吨位大（垂向5000KN，，水平1000KN同时加载）、加载精度高（负荷精度0.01KN；；位移精度0.01mm）；；接纳水平跟动拟动力装置，，可以凭证微动探测器上检测到的试样在水平加载作动器作用下水平变形的巨细使5000KN主加载作动器举行伺服跟动，，实现垂向主作动器与水平加载作动器位移同步，，确保了试验加载的精度；；主机为高度可调的自反力预应力框架，，结构刚度大，，包管主机框架在大吨位加载试验时不移位，，确保加载时结构的稳固清静；；加载空间大（长13000mm，，宽3000mm，，高4500mm，，且试验空间可分级调解）。
5000KN多通道电液伺服加载系统为1xBET局手艺中心“五大自主立异平台”之一的公路长大桥梁建设国家工程研究中心2015年引进的重点装备。该装备管路及控制系统重大，，钢结构加工制作精度要求高，，装置工艺难度极大，，装备于今年2月份～6月份凭证条约要求完成了装备的装置、调试、标定事情。6月30日由手艺中心向导成立专项验收小组对该装备举行验收，，验收批注该装备各项功效及精度指标均知足设计要求。5000KN多通道电液伺服加载系统不但可以实现通例的结构压、弯试验，，还可开展种种重大节点、桥梁异形结构、隧道管片、钢桁架节点、施工装备等多维加载结构性能试验。
该装备的乐成采购装置，，为国家公路长大桥梁建设国家工程研究中心建设顺遂验收打下基础，，同时大大提升了1xBET局手艺中心的在大跨桥梁结构及深水基础施工方面的科研立异能力。（周仁忠、邹龙颜）
