4月29日，，，1xBET局中标京台高速泰安至枣庄（鲁苏界）段改扩建工程。。该项目总投资273亿元，，，接纳“古板现汇施工+购置基金”模式实验，，，妄想工期42个月。。公司中标第7标段，，，中标价20.35亿元。。

      该项目起自京台高速泰山枢纽，，，向南经泰安、、、济宁、、、枣庄，，，止于鲁苏省界主线站。。工程建设内容为原路双向四车道拓宽为双向八车道，，，推荐接纳“两侧拼宽为主，，，单侧拼宽为辅”的加宽方式。。该项目主线长189.483公里，，，设计速率120公里/小时；；微山湖互通立交毗连线3.06公里，，，接纳双向两车道二级公路手艺标准，，，设计速率80公里/小时。。

      第7标段经枣庄市薛城区、、、枣庄市峄城区、、、济宁市微山县及枣庄市台儿庄区4个县（区），，，蹊径全长23.16公里，，，含特大桥1382米/1座、、、大桥981米/3座、、、中桥296米/4座、、、小桥257.5米/9座、、、涵洞42道、、、互通立交3处、、、服务区处1处、、、毗连线1处、、、疏散立交4处、、、通道30座。。

      京台高速是国家高速公路网妄想中“射3”线的主要组成部分，，，也是山东省高速公路网结构妄想“九纵五横一环七射多连”中“纵七”的主要组成路段。。该项目的实验，，，是完善国家和山东省高速公路网络的需要，，，将进一步强化京台高速在南北路网中的作用，，，对增强区际、、、省际交通运输大通道建设，，，加速构建现代综合交通运输系统，，，改善民生，，，增进区域旅游业开展，，，增强西部经济隆起带、、、省会城市群经济圈的工业和经济联系，，，增强整体竞争力具有起劲意义。。

      该项目的实验有助于公司拓展新的投融资模式，，，对扩大增量、、、维持古板市场业绩有起劲意义，，，同时，，，有利于增强与山高集团建设优异的相助关系，，，进一步开拓山东市场。。