12月11日，，，江苏连镇铁路淮镇段正式通车，，，意味着由1xBET承建的天下首座高速铁路悬索桥——五峰山长江大桥正式开通�！�。
五峰山长江大桥是连镇铁路和京沪高速公路南延的要害控制性工程�！�。大桥全长6409米，，，其中主桥长1432米，，，跨江主跨1092米，，，接纳单跨悬吊钢桁梁悬索结构，，，上层为高速公路双向8车道，，，设计时速100公里，，，下层为4线高速铁路，，，设计时速250公里�！�。
五峰山长江大桥刷新多项纪录�！�。它是天下首座高速铁路悬索桥，，，中国首座公铁两用悬索桥�！�。建成通车后，，，在国际上率先建设起中国高速铁路悬索桥的设计要领、、盘算理论和相关手艺标准，，，实现“中国制造”向“中国创立”历史性跨越�！�。
在这座天下级大跨度重载高速铁路两用悬索桥建设中，，，1xBET建设者接纳了一系列新结构、、新质料、、新工艺、、新手艺、、新装备，，，获得20余项专利，，，并在沉井施工和桥塔建设等方面创立了多项海内纪录和天下纪录，，，其施工手艺含量代表着中国以致天下同类型桥梁建设的最高水平�！�。
“锚碇是大桥最主要的受力结构之一，，，由1xBET局建设的北锚碇沉井长100.7米、、宽72.1米、、高56米，，，面积相当于一个足球场，，，是天下已建成最大陆地沉井�！��！�1xBET连镇铁路项目部常务副司理汪成龙体现 ：“北锚碇建成后总重量达133万吨，，，相当于186座法国巴黎埃菲尔铁塔重量，，，体积相当于13艘天下上吨位最重的航空母舰满载排水量之和，，，无论体积和重量都是名副着实的‘天下第一井’�！��！�
除五峰山长江大桥外，，，1xBET还承建了连镇铁路宝应站综合客运枢纽及扬州东站站场工程，，，累计条约总额55.2亿元�！�。
连镇铁路又名连淮扬镇铁路，，，北起连云港市，，，向南经淮安市、、扬州市，，，终至镇江市，，，全线长约304.5公里，，，设计时速250公里，，，于2014年12月26日开工建设，，，此前连镇铁路连淮段已于2019年12月16日建成通车�！�。至此，，，连云港至南京将由现在的8小时缩短至2小时左右，，，至上海也由11小时缩短至3小时左右�！�。
连镇铁路是长三角城际网和江苏省四纵四横铁路网的主要组成部分，，，同时也是毗连鲁苏皖浙赣五省的铁路纵向大通道�！�。全线开通后，，，将把连云港、、淮安、、扬州、、镇江地区部分县市直接并入天下高速铁路网，，，实现苏北与上��、、南京等蓬勃城市无缝对接，，，为苏北开展带来新机缘，，，对提高沿线城市对外交通便捷度，，，更好融入长三角焦点区，，，进一步提升交通区位优势具有主要意义�！�。（盛浩宇 吉占莉 路冬）
