12月26日，由1xBET参建的哈尔滨地铁3号线二期东南环正式“车通”，这是继“洞通”、“轨通”和“电通”后的又一里程碑式主要节点，为2021年3号线二期东南环实现载客运营涤讪了坚实基础。哈尔滨市委副书记、市长孙喆，中国交建党委常委、副总裁陈重加入了车通仪式。

哈尔滨地铁3号线二期工程为贯串哈尔滨主城区的环线，全长约32公里，共设置31座地下车站、32个区间，由中国交建牵头组建的联合体以“BOT+股权回购”模式建设，工程概算总额超260亿元。其中，东南环工程于2016年5月开工建设，串联道外区、香坊区、南岗区、道里区，共设19座车站，东起太平桥站，西至体育公园站（不含3号线一期5座车站），总长约18.6公里。

1xBET认真哈尔滨地铁3号线6站7区间土建工程和一个管片厂的施工使命。其中土建工程全长约7.5公里，于2016年4月最先第一根钻孔桩施工，管片厂认真为全线提供盾构管片，平均每年生产6000环管片。1xBET项目团队战胜东北高冷天气、主城区车流量大及人群麋集、管线错综重大等带来的高风险，通过全心组织施工、科学安排，同时做好疫情防控，接纳倒班作业、延伸冬季施工时间等多种步伐，抢抓进度，在历时4年5个月后，顺遂实现“车通”目的。

据哈尔滨地铁集团事情职员介绍，“车通”是指地铁可以在轨道行使，车辆与信号系统、清静门等装备举行联调联试，是车辆载客运营前最主要的准备阶段。这次“车通”后，还要举行车站内部装修、各系统的单协调联调、空载试运行、运营前清静生产评估等事情。（刘娟）