泉源：：：智能装备分公司
8月29日，武港院智能装备分公司自主设计的主缆猫道先导索从鄂州侧南塔驶向黄冈侧北塔，完成毗连事情，南北双塔顺遂实现“会师”。
燕矶长江大桥毗连鄂州花湖机场与黄冈临空经济区，主跨1860米，是现在在建的天下最大跨径四主缆双层悬索桥，同时也是天下首座差别垂度四主缆双层钢桁梁悬索桥。大桥在举行上部结构施工时，主要使命就是搭建一个形似“空中走廊”的暂时施工便道，俗称“猫道”，利便主缆系统以及整个上部结构施工，而先导索就是用于架设猫道和主缆的“开路先锋”，为相关作业提供基础条件。
燕矶长江大桥离鄂州花湖机场仅有5公里，受航空限高、航道限宽等因素影响，主缆垂跨比仅为十二分之一至十三分之一，导致猫道承重索索力较大。同时由于大桥奇异的四主缆设计，意味着大桥有4条猫道，而单侧两根主缆间距仅为3米，其架设空间受到极大限制。
针对此类问题，智能装备分公司手艺团队对设计方案举行一直优化，设计出了“三跨连续式+差池称等宽断面+承重索双层受力系统+开孔穿塔”的方案。凭证全线断面等宽差池称设置，有用解决了四主缆安排空间限制问题；；；立异设计了猫道结构形式，增添猫道上层承重索，由古板的单层猫道优化为整体框架系统；；；同时将猫道承重索数目增添至18根，有用提高了猫道结构承载能力。
据悉，燕矶长江大桥预计在年底完成猫道和第一根主缆的架设，项目建成后，黄冈到鄂州花湖国际机场车程仅需15分钟，关于打造临空经济区、拉开航空都会区开展框架，完善湖北省高速公路网和过江通道结构，强化武鄂黄黄一体化开展具有主要意义。
