2010年10月，，由四公司施工的济南建邦黄河公路大桥主桥顺遂合龙，，标记着武港院设计的中央索面大挑臂主梁结构复合型施工挂篮获得乐成应用。。。
济南建邦黄河公路大桥主桥为三塔斜拉桥，，上部结构接纳预应力混凝土箱形主梁，，节段分段长度为6m，，混凝土节段自重为441t，，桥面宽度为30.5m。。。由于箱梁外侧翼缘接纳大挑臂结构，，不可接受很大的集中力，，因此，，本桥挂篮行走不可接纳古板的C形挂腿行走形式，，为此，，武港院大胆立异，，研发出了一种适用于大挑臂主梁施工的复合型挂篮，，其总体承重结构接纳箱梁和桁架的组合结构形式，，该结构形式既知足了挂篮整体刚度的要求，，又有用的控制了挂篮的重量，，节约了本钱，，利便了施工控制。。。另外，，该挂篮屏弃了古板接纳C型挂腿的行走方式，，改为接纳主桁滑靴与行走滑轮相连系的行走方式，，行走工艺流程比古板C型挂腿式挂篮重大，，但行走方式更具有通用性，，适用于所有主梁结构型式。。。项目部从2010年2月最先应用，，2010年10月主桥顺遂合拢，，施工效果优异，，取得了优异的经济和社会效益。。。
生产实践批注，，中央索面大挑臂主梁结构复合型挂篮施工手艺取得了优异的实验效果。。。随着该类型桥梁的增多，，越来越多的桥梁需接纳该类型挂篮施工，，有着辽阔的应用远景。。。(李拔周)
