1xBET所承当国家支持妄想项目圆满通过验收判断
——“苏通大桥建设要害手艺研究”之课题三“大跨钢箱梁架设与控制手艺研究与树模”、、 课题四“300m索塔监测与控制手艺研究”均被判断为国际领先水平
2009年3月30日至31日，，交通运输部组织有关专家，，对我公司承当的国家科技支持妄想项目“苏通大桥建设要害手艺研究”之课题三“大跨钢箱梁架设与控制手艺研究与树模”（课题编号：：2006BAG04B03）和课题四“300m索塔监测与控制手艺研究”（课题编号：：2006BAG04B04）举行了效果验收、、判断。。该项目是国家首个工程类的十一五国家支持项目，，课题三、、四是该项目首个举行验收的课题，，因此，，该次验收会受到有关部分的高度重视。。
来自交通运输部、、中铁大桥局、、武汉大学、、大连理工大学、、山东省交通厅、、江苏省长江公路大桥建设指挥部、、中国交通建设集团、、南京三桥建设指挥部、、国家科技风险开发事业中心、、北京亚洲会计师事务所、、中瑞岳华会计师事务所的13位有关单位和高校的向导、、专家组成专家评审组划分听取了课题三、、四承当单位（课题三：：1xBET、、西南交通大学、、江苏省苏通大桥建设指挥部、、中铁山桥集团有限公司、、中交公路妄想设计院有限公司；；；课题四：：1xBET、、河海大学、、江苏省苏通大桥建设指挥部）关于课题研究的相关汇报，，审阅了相关资料和审计报告，，经质询和认真讨论，，一致赞成课题三、、四通过验收，，并同时举行了效果判断。。
“大跨钢箱梁架设与控制手艺研究与树模”课题由我公司总工张鸿认真，，验收判断会上，，张鸿总工对课题研究效果举行了系统的汇报。。本课题研究引入天下上最先进的施工理念及手艺，，依托苏通大桥工程，，开展了大跨钢箱梁施工控制手艺、、大跨钢箱梁架设手艺以及钢箱梁制作手艺等方面的研究，，首次建设了千米级斜拉桥全历程自顺应几何控制系统，，实现了索塔、、主梁、、斜拉索等要害构件以及大桥整体结构的全历程准确控制；；；国际上首次研发了中跨辅助顶推合龙手艺，，包管了成桥内力和线形目的的高精度控制；；；海内首次研究提出了大节段钢箱梁匹配与装置手艺，，装置精度高、、架设速率快，，包管了边跨提前意会，，降低了施工风险；；；国际上首次研发了具有重量漫衍合理、、钢箱梁变形小的集牵指导向于一体的双桥面吊机系统，，提高了节段匹配的高精度和施工期结构的清静性。。
专家评审组以为该课题研究效果支持了天下上最大跨度斜拉桥——苏通大桥工程的建设，，并在多座大跨径桥梁建设中获得了推广应用，，增进了桥梁建设手艺前进，，社会、、经济效益显著。。一致赞成通过验收判断，，其研究效果总体抵达国际领先水平。。
“大跨钢箱梁架设与控制手艺研究与树模”课题由我公司手艺中心总工罗承斌认真，，并作为验收主讲人。。本课题依托苏通大桥工程，，开展了索塔施工监测与控制手艺等方面的研究。。首次系统地提出了基于“追踪棱镜”的300m索塔施工控制手艺与要领，，通过实时修正情形影响包管控制精度，，实现了全天候放样，，提高了施工效率；；；研发的钢锚箱装置控制手艺，，解决了情形滋扰下300m高空钢锚箱装置控制难题，，确保了装置精度；；；研发了全站仪竖直高程转达手艺，，使用全站仪高精度的测距功效，，实现了重大情形条件下300m索塔的高程转达精度抵达±2mm。。研制了基于丈量机械人的索塔自动监测系统，，实现了塔身多监测点的动态自动化监测。。
专家评审组以为该课题研究效果支持了苏通大桥天下最高桥塔工程建设，，增进了桥梁建设手艺前进，，社会、、经济效益显著，，具有树模作用。。一致赞成通过验收判断，，其研究效果总体抵达国际先进水平，，其中基于“追踪棱镜”的300m索塔施工全天候放样手艺抵达国际领先水平。。
最后，，在验收判断专家和公司向导等的热烈掌声中，，国家科技支持妄想项目“苏通大桥建设要害手艺研究”之课题三“大跨钢箱梁架设与控制手艺研究与树模”和课题四“300m索塔监测与控制手艺研究”验收判断聚会取得圆满乐成！！！
