9月6日下昼 ，六库怒江二桥--云南省第一座独塔非对称性钢筋混凝土箱梁-钢箱梁组合斜拉桥顺遂合龙。怒江州人民政府、、州交通运输局等相关向导加入了C段吊装合龙全历程 ，怒江州广播电视台和怒江报社记者跟踪报道。
六库怒江二桥位于云南省怒江州六库镇 ，为毗连新、、老城区的城市蹊径跨越怒江而设置的市政桥梁 ，是此段线路的主要控制性工程。由1xBET昆明分公司承建的第一条约段全长530.26米。桥梁全长268m ，桥梁蹊径品级设计为城市主干道 ，桥面宽度32米 ，行车道数为双向六车道 ，设计行车速率为40km/h。接纳主跨175米独塔单索面混淆梁斜拉桥 ，跨径组合为81+175米。大桥边跨为现浇混凝土箱梁结构 ，主跨主梁为钢箱梁结构 ，主塔高度为85.8米 ，桥面以上为70米。桥面为沥青混凝土结构。全桥斜拉索共52根 ，最长172米 ，单根最大重量为8.3吨。
在施工现场 ，项目司理余再兴接受了怒江州广播电视台的采访 ，他介绍了怒江二桥塔柱、、边跨现浇箱梁及主跨钢箱梁缆索系统吊装等施工工艺、、施工难点及后期的事情安排妄想。自开工以来 ，怒江二桥一标项目部充分验展1xBET局昆明分公司受苦耐劳团结奋战的精神 ，把自己化成一股股麻绳牢牢拧在一起奋战在施工一线。无论条件多艰辛 ，员工们都恪守自己的岗位兢兢业业 ，战胜手艺难题 ，战胜卑劣的施工情形 ，抢工数月顺遂实现大桥合龙。
此次C标段的顺遂合龙给项目顺遂完工打下了坚实基础 ，项目预计到2014年12月中旬完工 ，年底将会顺遂通车。怒江二桥建成将会极大改善怒江州六库镇城区交通压力 ，在增进城镇化建设的同时也将成为给怒江州60周年庆典献上的一份大礼。（夏晔）
