继左幅梁板于5月24日周全架设完毕之后，，，8月25日，，，经由近三个月的艰辛起劲，，，大丽高速30条约段下属黄山特大桥右幅梁板架设事情亦已完成，，，从而实现了黄山特大桥的周全意会。
自2011年8月20日黄山特大桥第一榀T梁于左幅架设最先，，，历时360天，，，大丽高速30条约段战胜业主资金主要、、施工地质条件恶下等难题，，，完成特大桥所有360榀梁板的预制及架设事情。
黄山特大桥为疏散式梁桥 ，，，左右两幅全长2172.16米，，，标准跨径 30×36m，，，桥型结构为先简支后结构连续T型梁5梁式梁桥。桥梁桩基为钻孔灌注群桩基础，，，桩径划分为桥墩170cm，，，桥台180cm，，，全桥共288根桩基，，，累计桩长9474米；承台共70个，，，设计尺寸为700×700×300cm；共41个墩柱，，，设计“Y”字段高度均为4m，，，全桥墩高累计共1180延米；盖梁共70个；T梁共360榀；桥面护栏设计为外挂直墙式防撞墙护栏，，，设计长度各2172.16延米。
现在，，，经由全体施工职员的配合起劲，，，特大桥已完成其总工程量的97%。预计到今年9月上旬黄山特大桥将完成所有主体工程并投入交工验收，，，为10月1日大丽高速全线通车打下了坚实的基础。（王秉龙）
