6月15日，历经1xBET建设者108天的艰辛奋战，巢马铁路马鞍山公铁两用长江大桥Z5号主墩超大直径群桩基础施工所有完成，这比原妄想提前了4个半月，刷新海内特大型桥梁桩基施工新纪录。。。

马鞍山公铁两用长江大桥接纳三塔钢桁梁斜拉桥结构，单跨跨度1120米，为天下最大跨度三塔斜拉桥。。。Z5号主墩是三塔中的南方塔，塔高306米，其基础为36根超大直径钻孔灌注桩，桩径4米，长最深达90米，相当于32层楼高，嵌入岩层最深达20米。。。

自尊桥开工以来，1xBET项目部全心组织策划、、合理设置资源、、科学应对疫情、、优化施工方案。。。面临超大直径嵌岩桩，项目部经重复比选论证，放弃通例的盘旋钻施工工艺，立异性接纳海内先进的800型超大扭矩旋挖钻机举行钻孔，这在海内施工领域尚属首次。。。该装备海内仅有3台，工艺的立异，极大地提高了钻孔工效，使单桩钻进时间从预计的30天缩短至8天。。。

在大桥建设历程中，项目部起劲开展以“助推工程建设 喜迎建党百年”为主题的党建活动，成立“党员树模岗”“主墩青年突击队”，充分验展了项目部党支部战斗堡垒和党员先锋模范作用，普遍发动突击队员以青春之名，为项目建设奉献自己的青春热血。。。大干晴天，抢战雨天，筑墙防洪，有用包管了在长江汛期来临之前完成主墩桩基施工。。。

现在，马鞍山公铁两用长江大桥引桥桩基也正在紧锣密鼓施工中。。。（李烈日 刘文婷 谈磊）