福厦高铁是海内首条跨海高铁，，也是加速“一带一起”海上丝绸之路建设和福建自贸试验区建设的主要基础性、、先行性项目。泉州湾跨海大桥是海内首座跨海高铁大桥，，也是福厦高铁重点控制性工程，，大桥全长20.287公里，，其中海上桥梁长8.96公里，，主桥为长800米、、主跨400米的双塔双索面钢-混连系梁半漂浮系统斜拉桥。

中老铁路是首个以中方为主投资建设运营，，全线接纳中国手艺标准、、中国装备与中国铁路网直接连通的国际铁路项目，，也是共建“一带一起”建议提出后首条与中国铁路网直接联通的国际铁路。中老铁路由海内昆玉段、、玉磨段和外洋老挝段组成，，全长约1035公里。

全长278.5公里，，是沪宁通道的第2条城际铁路。1xBET承建的5标项目主要位于常州市武进区，，正线长约27.8公里，，标段内正线无砟轨道铺设主要接纳CRTSⅢ型轨道板，，共计10422块，，铺设长度53.8公里，，CRTSⅢ型板式无砟轨道是我国具有完全自主知识产权的新型无砟轨道手艺。

马鞍山长江公铁大桥是巢马城际铁路控制性工程，，位于安徽省马鞍山市，，全长9.8公里，，距马鞍山长江公路大桥仅2公里。其主桥为三塔钢桁梁斜拉桥，，总长3248米，，单个主跨达1120米，，是天下上首座双主跨超千米的三塔斜拉桥，，也是天下上主桥最长联钢桁梁斜拉桥。作为双层结构的公铁两用桥梁，，大桥上层公路为双向6车道城市快速路；；；下层为4条铁蹊径，，其中2条为巢马城际铁蹊径。