为进一步做好防御寒潮大风事情，，应对台风、雷暴、突风、寒潮等卑劣气象灾难对工程项目带来的倒运影响，，确保大风时代职员、船舶及海上修建物清静，，南通项目总部于2009年11月6日成立防台、防寒潮大风向导小组。�！�。以后的防台防风事情将由总部统一协调指挥，，并凭证风力品级制订切实可行的防风方案，，大风来临前，，提前召开防风聚会，，统一安排安排防风事情，，统一组织、协调、调理防风资源，，催促各协助单位、施工船舶及相关职员按预案要求执行，，确保防风事情扎实到位。�！�。
由于南通项目总部地处黄�：Ｓ蚰喜浚�，受寒潮大风的影响远大于台风的�：Γ�，总部对今年度第二次寒潮大风的预告（11月9至11日黄�：Ｓ蚪中�8到9级阵风10级）事情高度重视。�！�。于11月7日召开防风聚会，，连系以前的防风履历，，安排所有加入施工的船舶所有撤离到人工岛南侧防风。�！�。撤离事情于11月8日睁开，，因风浪影响不可作业的自航船舶先行撤离；；拖轮、锚艇拖带非自航的打桩船、定位驳、搅拌船、起重船等大型工程船舶到南航道锚地，，按预先指定的位置抛锚防风；；备料船、事情船及小型的起重船、交通船在人工岛西侧锚地避风，，至9日14：00时，，加入施工的81艘船舶所有抵达指定防风位置。�！�。并做好船舶检查、值班安排及职员撤离事情。�！�。本次防风安排值班职员16人、值班船舶9艘（1艘拖轮、4艘锚艇、4条警戒船）、值班车辆3辆。�！�。
政府职能部分对本次防风事情也很是重视，，南通如东海事处徐处、开发区安监局顾局于9日14：00时，，亲赴项目部召开防风专题会，，比照船舶动态报表逐条核实船舶防风位置及在船人数。�！�。要求各船认真船舶锚系、水密性能、机舱及VHF通讯、消防救生等设施检查，，并要求各船除留下须要的应急值班职员外悉数撤离上岸。�！�。项目部连忙行动，，按海事、安监要求于9日17：00时前，，又撤离31名海员上岸并妥善安排交通、食宿。�！�。
防风时代向导带队值班，，涨潮时间段亲临现场审查风力、浪高及船舶位置情形，，指挥防风事情；；值班职员、船舶、车辆24小时应急待命，，信息即时相同。�！��：Ｊ�、安监部分也时常现场巡查。�！�。至11日23：00时，，风魔渐消，，应急扫除，，在各方配合起劲下，，未爆发职员危险、船舶走锚、断缆及触损等事故，，圆满完成防今年度第二次寒潮大风使命。�！�。我们将认真总结本次防风事情中的乐成履历，，为以后的防风事情提供有益的借鉴。�！�。
（李天华）
