2月9日上午10点58分，，，伴着种种礼炮声响起，，，1xBET湘江长沙综合枢纽工程架梁通道上的动力小车在人群期待的眼光中徐徐启动，，，顺遂通过20米高的钢栈桥抵达闸墩顶，，，拉开了坝顶轨道梁乐成架设的序幕，，，项目部架桥小组及施工步队三个月的辛勤起劲终于最先收获乐成的果实。
坝顶轨道梁的架设是我项目部2012年开门红的主要节点使命，，，也是展现我1xBET局手艺水平及铁军风范的好时机。项目部在此次架设中没有接纳古板的架桥机，，，而是凭证现场的现实验工条件，，，接纳钢栈桥作为主要运输通道，，，自带发电机的动力小车推进，，，下导梁为过孔通道，，，最后千斤顶着落完成整个架设。
架梁施工的主要难点在于25米高空栈桥的搭设及梁运输到位后接纳千斤顶着落的历程控制。为此，，，我们接纳在扩大基础上树立60钢管桩作为受力支柱，，，上部结构接纳双排三拼贝雷架，，，上面铺设型钢及P43钢轨。由于每排两根钢管桩的中心距只有1.1米，，，我们接纳钢管斜撑及斜拉钢丝绳来对栈桥举行加固，，，以提高钢栈桥的稳固性，，，确保运梁历程中的清静。与此同时，，，为包管千斤顶落梁乐成，，，架梁小组成员及施工步队预先在后场举行了多次可行性试验，，，模拟现场现真相形，，，做到落梁的每一步程序都了然于胸后才最先举行梁的运输及架设，，，包管梁抵达现场后能够快速清静地着落到设计位置。
此项工艺既包管了梁的架设效率，，，也在很大程度上节约了架梁本钱。此次轨道梁的乐成架设不但彰显了我1xBET局雄厚的手艺实力，，，也为项目部今年的开门红博了一个好彩头。
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