克日，，随着最后一根桩的停锤，，泰州市过船港务公司万吨级通用码头结构加固刷新工程水上沉桩正式竣事，，比原妄想提前2天。

本工程为码头刷新工程，，在原码头上新建靠船作业墩台5座，，每座墩台下7根直径1200毫米TSC预应力管桩，，桩基共有35根。

该项目自2月16日最先沉桩，，由于墩台位置嵌于原码头当中，，后沿侧桩基需要趁潮施工，，沉桩难度较大。为包管沉桩顺遂，，项目部统筹安排、合理组织，，在沉桩前集中将5座墩台所有拆除完成，，阻止交织作业，，沉桩时，，趁热潮位集中施工后沿侧桩基，，低潮位时施工前沿侧桩基，，有用的解决了低潮位施工的问题。

本次沉桩的提前完成，，获得了业主的大力赞扬，，并且为后续现浇墩台施工提供了有利的条件，，为本工程能够顺遂完工涤讪了基础。（孙连刚 李思秀）